MG ZT Tourer,MG与V8。 文明的野兽

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一张薄薄的照片,上面有奔马。 这是游戏还是真的? 这是非常真实的。 因为它位于MG的引擎盖下,位于V8之上。 V8来自福特,它与野马中的4,6升相同。 啊......因此那匹马。

MG ZT旅行车

MG ZT是Rover 75的动态版本。 罗孚75作为“捷豹为没有钱的捷豹人”投放市场。 75的历史可以追溯到罗孚来自宝马的时间。 你现在有一个来自€75的Rover 850 - 作为要价。 在2003中,Rover来自福特,然后ZT是4,6 hp的8升福特V264的顶级车型。 再加上该区块顶部的图片。

电源适应欧洲(环境)要求。 之后保留的厚260 hp的力量足够强大。 410 Nm的扭矩使每个轮胎销售商都满意。 你将使用这些轮胎。 因为尽管拥有所有的奢侈品,但ZT是一个值得继承的最佳MG传统。 MG ZT Tourer是燕尾服的合成代谢卡丁车。

V8中的勺子?

谢尔比用来将V8插入交流电的方法很简单。 如果气缸体对发动机室来说太大了,用锤子敲打金属板。 '问题解决了!' 罗孚75是前轮驱动装置。 ZT260的长度是福特V8,驱动器必须转到后轮。

这就是为什么必须移动控制器和稳定器以使庞大的V8块成为'lebensraum'的原因。 当然,制动器和弹簧调整到其他重量分布,更大的重量和额外的功率,但最大的问题是由变速箱引起的。 这意味着中间隧道必须变得更加宽敞。 万向隧道变得更高,因此必须开发出具有不同气候控制的不同仪表板。 完成故事到最后:您可以调整后轴的弯度。

充满激情

从一开始,该项目似乎比设计使簿记员满意更有声望。 在“转换”之后,它确实很好并且充满了。 例如,电池没有空间。 但这并不重要,因为出于重量分配的原因,它只是去了行李箱。 就像电视调谐器等节日一样。 没有提供备用轮胎的空间。

看起来像......

他们称之为美国的“卧铺”。 看起来很文明的汽车或摩托车,但它的表现就像一辆药物赛马。 MG看起来无可挑剔,低调而低调。 在羊皮套装下的狼只被一些不错的V8名称,坚韧的轮胎和屁股中的双排气所背叛。 认为“运动型”与“斯巴达”相同的老派MG狂热分子可以在乘坐260之后转变他们的想法。 因为斯巴达? 那不是ZT260。 他不仅拥有梦幻般的内饰,还配备了导航,电视,皮革,氙气,气候控制和厚厚的音响装置。

这款肥皂MG不再像过去纤细的前辈那样,是一台用高速公路货架上的气体盲目烧掉的机器。 当允许在二级公路上小跑时,MG感觉最好。

更罕见

Rover 75 V8是一款罕见的汽车。 只制作了三张左侧驱动器副本:VIN 000777是Xpower Gray,然后前往瑞典。 'Pearl Black'VIN 000849去了瑞典和Royal Blue VIN 000850? 他最终到了这里。 260 LHD由MG98制成,其中只有17销往荷兰。 这是荷兰原始提供的标本,84.000km较差,只有3所有者才有。 Albert Venema若有所思地看着:“我不知道我是否想卖掉这辆车,这也是我不为它付出代价的原因。”

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