26 年 1959 月 XNUMX 日，英国汽车公司 (BMC) 推出了一款革命性的紧凑型汽车。 当时公众看到的是汽车世界标志的诞生。
Mini 设计师 Alec Issigonis 的任务很明确：开发一款具有充足内部空间、可容纳四名乘客、无可挑剔的驾驶性能、经济实惠的紧凑型汽车。 他出色地通过了考试。
从一开始就有各种变体
引起关注的不仅仅是Mini-Minor。 生产第一年，Mini Van 和 Mini Estate 就投放市场。 它证明了一个观点：一个好的概念在许多变化中都是引人注目的。
该品牌于 2001 年重新推出 MINI，强化了这一原则。 MINI 3 门、MINI 5 门、MINI 敞篷车、MINI Clubman 和 MINI Countryman：虽然在同类车型中独一无二，但它们都具有 MINI 的精髓。
渐进式设计和承诺
从一开始，Mini 就承诺展望未来。 没有人能够预料到这种紧凑的设计会产生多大的影响力。 很少有汽车概念能够如此经受住时间的考验，并推出了如此多的变体。
Mini 将功能性与魅力融为一体。 尽管 Mini 尺寸紧凑，只有 3,05 米，价格为 496 英镑，但它对节俭和运动型驾驶员都有吸引力。
演变：更强大、更通用
在 Alec Issigonis 的鼓舞人心的领导下，Mini 不断得到改进。 两种基本型号虽然格栅和轮盖不同，但均配备 34 马力横置四缸发动机。
1961 年，随着 Mini Pickup 的推出，Mini 的潜力变得更加明显，随后又推出了更豪华的 Wolseley Hornet 和 Riley Elf。
运动性能：Mini Cooper
约翰·库珀很快就认识到了 Mini 的运动潜力。 Mini Cooper 于 1961 年 1071 月推出，立即获得成功。 凭借最终增加至 70 cc 的发动机排量和 1964 马力的功率输出，Mini Cooper S 在赛车界一举成名，并于 1965 年、1967 年和 XNUMX 年在蒙特卡洛拉力赛上三度获胜。
从 Mini Moke 到 Mini Clubman
Mini 的设计和多功能性持续增长。 Mini Moke 最初设计用于军事用途，于 1964 年推出。 Mini Clubman 的前部略有不同，比原来的长 11 厘米，两年后被添加到该系列中。
现代时代：宝马的重生
1994 年，宝马收购罗孚集团后，Mini 被赋予了新的生命。 1997年，宝马推出了MINI Cooper的概念版，并于2001年重新推出该品牌。 新款 MINI 将其前身的经典价值观与现代需求相结合。 结果是一辆尊重其传统的汽车，同时保持了现代和创新。
照片：宝马公司
迷你车一直都很棒。 没有比那辆旧 Mini 的空间利用率更好的汽车了。 我想我记得他们还因此获得过奖品。 不幸的是，我自己从来没有能够骑过它，因为我的身高根本不允许我在不重建它的情况下正确地适应它。
他们很容易热棒。 一位熟人成功地将 1300 马力提升至 100 马力以上。 我年轻时曾骑过一次。 令人难以置信的是那东西是如何运行的。 变速箱的呜呜声也令人印象深刻。 由于原来的斜齿齿轮箱经常损坏，他最终安装了直齿齿轮。 虽然没有崩溃，但很高兴。
有 3 辆迷你车，很棒的推车..
带着它两次去英格兰（回来？），成绩很好，比分是 100-110。
在我看来，BINI（BMW MINI）的设计并没有真正做到公正，它太笨拙了......但它卖得很好，所以它仍然是宝马的成功。
曾经有过一台 850 年的迷你 79。
当我以 70 公里/小时的速度到达 Velsertunnel 时，我很高兴。
那簇绒毛里只剩下很少的能量了……
我的第一辆车。 一辆 '74 850，配有 1 个运动座椅。 因为我没钱买2. 随后是 Innocenti 的 1100 Special、1000 自动变速箱和多辆 Cooper 1300。 Pinnacle 当然还有超酷的仪表板。 永远不必摆脱它😎