老式汽车文件中出现了新的和暴露的事实。 上周，Autobelangen基金会任命了该部 由于请求的计算和证据提供的时间过长，因此未提供默认融资。 缺乏此类数据的原因越来越清楚。 因为伍特·范·恩伯登（Wouter van Embden）俱乐部明确表示，国务卿威瑟斯（Weekers）及其随行人员极有可能操纵和隐瞒了有关老古董进口量下降的数据。 这些是有关进口下降的数据，该下降是在起草联盟协议之前就已经承诺的。 由于范弗利特修正案（Van Vliet Amendment）的正常运作，自1年2012月XNUMX日以来，旧计时器的进口量一直在下降。 基于操纵和隐瞒信息而采取的措施仍然会造成有害影响。 周末的人可以弄湿他的胸部，因为惊讶而震惊的反对派很快将以明确的方式要求澄清。
估计可能是错误的估计
众所周知，财政部拒绝提供可以证明废除目前形式的MRB豁免的计算方法。 极有可能向参与“老朋友决策”的政客展示了操纵过的信息。 《范弗利特修正案》（Van Vliet Amendment）保留了有关进口老旧计时器下降的重要信息。 结果，经典汽车档案中的估计值和所得度量永远无法正确建立。 Vrijstellingoldtimer.nl展示了进口量的下降，并在政治上造成了进口。最近，它在全面研究的基础上得出结论，即40年妥协的收益不会是137亿欧元，而仅仅是40万欧元。 还计算出了财务后果：取消Van Vliet修正案至少损失了200亿欧元的收入。
“部门向商会提供非常有选择性的信息”
代表国会议员彼得·奥姆齐格特（Pieter Omtzigt）–参与税收筹集工作–希望向该部澄清。 特别是，弗朗斯·威特斯（Frans Weekers）是否在回答议会问题（2013年初）时意识到了2012年进口老爷车的急剧下降这一问题使他担忧。 这对于许多参与人员来说很重要。 在接受Wouter van Embden采访时，Omtzigt还说，他对有选择地提供信息并不感到惊讶。 他甚至想知道“该部是否知道留下的信息”。 Omtzigt说：“信息以前一直被保留。 围绕半电动汽车的补贴问题以及在国外加油的边界影响也是如此。 即使那样，信息也只是被隐瞒了。 在我要求提供有关跨境加油的信息之后，事实证明，有关人员已经两年没有进行任何计算了。” 根据Omtzigt，所做的计算不正确。 他们花费了数百万美元，然后必须通过增加税收来抵消。 这是没有意义的。 ” Omtzigt明确表示保留《 Van Vliet修正案》的机会，因此导致了上述限制-最初被海牙阻止-进口减少。 “由于这些事态发展以及事实上甚至没有多数人赞成实施2014年税收计划的事实，保留Van Vliet修正案的机会比正常年份要大。”
“政治死罪”
上述修正案的创始人 - 众议院议员罗兰·范弗利特 - 在他的调查结果中也不温柔。 “政策已经在这些数字上做出，国会议员已做出决定。 但如果事实证明这些信息不完整甚至被操纵，那么这只是一种政治罪。“Van Vliet进一步说：”这只是议会问题的问题。 当谈到税收计划的实质性处理时，不应该感到羞耻：“最后，他说”显示来自2012的进口老爷车数量下降的来源 - CBS和RDW - 是其中的一方甚至金融也永远不会忽视它。 无论如何，每个人都应该看看行为后果，包括左派的环保主义者。“他还表示希望”Weekers仍然会做出贡献“。
“负责医疗欺诈档案的国务秘书有一个新问题”
Vrijstellingoldtimer.nl在“隐匿进口数据”的发布方面已经发生了很大的变化。 海牙反对党也越来越支持维持《范弗利特修正案》。 很长时间以来，人们一直没有观察到行为后果。 但是，如果事实证明，同时负责医疗欺诈档案的国务卿威瑟斯正在怀疑地处理非常关键的信息，那真令人痛苦。 因为同一位国务卿曾威胁老爷车联盟同意接受40年的妥协。 由于留下的信息，对行业和所有者造成了相当大的损害。 得益于Vrijstelllingoldtimer.nl的所有调查结果和新启示-以及没有多数票的税收计划-范弗利埃特修正案继续存在就无非如此。 然后，由于错误的理由造成的损害仍然受到一定程度的限制。 但是，对于喜欢计时的荷兰老少皆宜也有新的看法。 在此之前，国务卿仍有很多解释。 无论如何，由于不久前政治家（尤其是Weekers本人）认为微不足道的卷宗，他的政治事业承受着巨大的压力。
下面是两次采访 Wouter van Embden 一半 Pieter Omzigt.
httpv：//youtu.be/bNLqj7HtN2M
来自 Wouter van Embden 一半 Roland van Vliet
httpv：//youtu.be/QYPuqpt9bBM
Wouter van Embden今天下午是BNR Nieuwsradio的嘉宾。 你错过了吗？ 然后你可以听到下面的整个采访。 谢谢 BNR Nieuwsradio，全国车展.
httpv：//www.youtube.com/watch？v = xXO4p0u1JSg＆feature = youtu.be
豁免Oldtimer采访 江户布鲁纳，被称为艺术家，主持人，当然还有汽车疯狂。
http：//www.youtube.com/watch？v = r5RkeS8JBnc
问题在于，只要它们在树篱中挣钱，他们都会陷入对方的屁股中。这是最简单的方法。
在海牙的一堆水蛭。
讨论利弊！ 到底是什么哪个车主知道他的手机有多污染。 新车也正在污染。 例如，仅在生产中的其他地方，或者这种新事物还能持续多久。 还30岁？ 什么都不相信。 接收好话。 我追求可以持续多年的优质产品。 这对我来说是经济的价值。 您是在谈论污染老爷车，然后是例如证明事实证明是可靠的旧柴油奔驰车。
现在，如果您要在街上行驶，则可以设置要求新旧发动机的污染排放符合当前要求。 我认为，现代发动机的维护和调整实际上是有可能的。 然后，您立即使这样一个旧物件的所有者承受压力，他可以选择划船或马s。 这样的措施还为专门从事此工作的各种公司提供了工作。
对于大多数老朋友来说，这是他们的blinkertje，他们只是希望能够在没有各种副作用的情况下进行巡回演出。 此外，还有那些每天都用老式计时器进行金光闪闪的人，为什么不这样做呢。 行！
在新车拥有者中，也有许多人想用它来偷看车展，他们甚至都不想要这么老的东西。 讨论新旧无关紧要，新车也很臭
只有没有讨论。
我认为问题在于汽车大厅不适合老前辈。 并且不想搜索实际的解决方案。
彼得
Fyra……JSF…….ABN / AMRO……NS…….HSL……..国防部…………警车…………..黄金/欧元…………。五年危机……..维护... ……
政治家们所有的巨额资金浪费/第一顺序的失误，没有人从温暖的毛绒中消失（或者用一大笔钱到另一个半政府职能部门），Weekers不得不离开吗？
无论如何，政治总是胜利。 确实，我保留了两个仅2年的老朋友…..并且已经抛弃了其他老朋友：-（
不仅要争夺经典车，还要将其扩展到所有经典车，别忘了拥有30多个丰富多彩的收藏棚的业余爱好 motor klassiek各位站起来。 我本人也有30多个经典机型（本田VF750C Magna），蓝天持续数天（每年1200公里）。 对于经典车，实际上必须加以区分：经典车牌（就像商人和出租车一样），不同颜色的车牌（旧的深蓝色）以及相关的保险，以一个人的名义计入您的整个收藏品中。 您可以通过让每辆经过30年的车辆取消政府的费用，一次性选择，免费报废以报废或为具有链接公里数限制（NAP）的经典身份支付一次性入场费（NAP）每年在任何一家bovag公司检查1次）和强制性经典保险。 这样，您将再次欺骗Henkies＆Achmeds，以滥用该计划。
真是一场侵略！
每年XNUMX公里对摩托车来说非常重要。 你可以为此付出相当的代价。 你可以称之为业余爱好，但业余爱好也要花钱。
是时候该参政了？
希望他们不要接触干净的液化石油气。 我不明白他们不只是处理那些柴油机。
我每天都会从86开一个奥迪。 我认为这是一辆很舒服的车，我以前就已经想过了。我想花很多钱去维护，支付零件/增值税等等。
1：8汽油是不可行的，所以LPG更实惠。 但最重要的是，这是最干净的驾驶方式之一！
我也想支付MRB，但这必须按比例支付。 我认为完全打击是不对的。 我是在1,5年前安装的，在2000年安装了，价格在350到400欧元之间，还可能会有过渡安排。
什么柴油机解决我有一个chevy范与柴油bj 1983我在这里每年4000公里。
几年前，MRB增加到30年，他们必须保持这一点，否则他们必须使每个人都一样，并用燃料解决mrb，然后每个人都会平等地支付。
是的，但这只是关于每日司机，汽油，柴油或液化石油气无关紧要。
豁免的目的不是为了这一点，正如保险要求必须有第二辆车可以日常使用，而旧计时器则不是为了这一目的，请注意，我并不是说这个计划正在被滥用，而是每天与一位老人一起开车... 。 没有
如果他的老板现在也滑倒了，那就少了很多“负担”
无论如何，我仍然继续驾驶我的MB W 123，但是现在Weekers先生过马路时必须小心，我还有一个额外的烧烤架...
作为3 Benzen的所有者，也许仍然可以节省我的积蓄。
这让我很开心。
周末工作变得很糟糕！
对我来说，它还不够。 在过去的几个月里，有多少人没有完全生气，让他感到沮丧。
但是现在有希望，一切都将保持“旧”，我们都可以继续驾驶我们的小汽车。
我可以哭，但现在很高兴。
他们本可以早点把它弄出来，愚蠢的说他们没有这样做，显然你可以撒谎说你在这个政府中爆发了。 如果我们在我们的供应商处尝试，我们会立即在街上，这些笨蛋可以继续，enuhhh Weekers绝不是唯一的。
他自己播种了。 再过一会儿就可以收获了……好消息，因此我们终于摆脱了那些无能的周末。 现在他的团伙其他成员，或至少是他的告密者。
另一个证明政治是不可靠和腐烂的！
当Weekers声称他不知道2012的数字时，至少是一个粗心的管理问题，因为他的部门也可以访问这些来源。
如果他确实知道，这是不正当的行政，因为他拒绝通知议会有关数据。
在这两种情况下，这都是一次重大的政治“滑坡”。
这是整个政治的颠覆和欺骗，所有积蓄和所有流向欧洲的钱都有些有趣，一个没有工业的国家如何用羊乳酪来偿还？
然后人们感到奇怪的是，人们不再对政治，领导人和骗子有信心，他们在那里纯粹是出于自己的利益而不是国家利益！