许多经典发烧友并不喜欢燃油喷射：“太复杂了”。 不，然后是化油器，这是明确的技术...
好吧，也许直到'70年，但在那之后，对这些类型的天然气工厂的要求变得如此，以至于他们失去了大多数的简单性。
在任何情况下，这都是经过许多奇怪的渗碳问题后得出的结论 Triumph 来自1991（感谢 
Kat Motoren提供有针对性的帮助）以及最近推出的奥迪CD 1900 cc五缸铝合金缸体和...... Keihin化油器。
奥迪有严重的阻塞问题。 对于经历过冬季的经典而言，这是令人讨厌的。 但是当你关闭空气过滤器时，你已经惊慌失措：在空气过滤器下方有一项非常严肃的技术。 一个亮点......幸运的是，有研讨会手册......
目前，学者们正在弯腰。 没关系。
但是为自己说：Keihin看起来像一个难以理解的东方......