机动车税收过渡安排的条件再次生效。

从1月1日起，处于过渡期的汽油车所有者不得在公共道路上行驶。 该计划现已为人所知，但我们要强调的是，自去年XNUMX月XNUMX日起，该计划的条件将再次更新。

2020年2021月仍受当前日历年的MRB过渡安排的影响。 如果有人今年使用了过渡安排并希望放弃2020年的过渡安排，这也适用。在这种情况下，在当前的1月月份中，不允许所有人使用公共道路。 今年的最后一个月是1980会计年度的一部分，在这种情况下，它涉及的日期是从1年1988月2021日到31年2020月2021日首次进入的车辆。那些尚未纳入过渡计划但希望在2021年使用的车辆，可以在XNUMX年XNUMX月XNUMX日之前向税务机关注册。 在这种情况下，XNUMX年XNUMX月和XNUMX月以及XNUMX年XNUMX月也将不允许在公路上行驶经典车。 还有更多条件。

过渡安排和保险：最低责任保险

当车主使用过渡安排时，车辆的车牌被“积极”注册到RDW并且“机动车辆责任保险法”（WAM）生效。 因此，您有义务在相关的冬季至少保留老年人的第三方责任保险。 公共道路可能不被使用的事实并不能解除保险义务的所有者。 目前，WAM仅对暂停的车辆有例外。

过渡安排的事件安排

使用过渡安排并在2019中继续使用的人可以在接下来的三个“限制月”期间使用旧计时器最多两天。 该活动必须得到税务机关的批准，并由其组织者通知。 为了在冬季调节期间进行MOT检查，车辆可以在一天内用于开车进出检查站。 这不是以允许的两天为代价的。

重用过渡安排？ 在1月1之前支付2021账单，但更​​喜欢立即支付

顺便说一句，税务和海关总署表示，它已再次发送与过渡安排有关的发票。 发票必须在1年2021月1日之前支付，据此，建议在不迟于今年年初之前几周支付发票。 1988年127月XNUMX日之前首次投入服务且首次入场日期不到XNUMX年的有条件的汽油动力车的车主明年将有资格获得该计划。 在这种情况下，业主需支付最高XNUMX欧元的MRB税率。 税务和海关总署建议尚未在XNUMX月中旬收到发票的参与者联系税务电话。

2021：三个月不上路而不是公共停车场

在1月，2月和12月2021，过渡安排中的公共道路上不允许使用汽油车。 在公共场所停车也是不可能的。 柴油和液化石油气汽车 - 无论年龄大小 - 都没有资格参加过渡安排。 除非牌照被暂停，否则车主将为此支付全额费用。 无论燃料类型如何，四十年及以上的机动车辆均免于MRB。

汽油车辆过渡安排的首次注册

以前没有参加过汽油车过渡安排的车主，但希望参加，必须在31月2020日之前向税务机关登记。 这也适用于在2019年之前参与但在XNUMX年未使用该计划的所有者。 税务和海关总署拥有与此相关的表格 在线 可用。 顺便提一下，尚未参与过渡性安排的车辆的所有者尚未收到税务机关的税务评估。

停止参加汽油车的过渡安排吗？

如果2021中的某个人不再想参与该计划，那么他们就不必支付账单。 在1月2021期间，相关业主将收到一张正常的机动车税率发票。

最后

您可以在以下位置找到有关过渡安排的更多信息： 税务机关的网站。 它特别说明了该法规涵盖哪些车辆。