根据美国标准，Oldsmobile Cutlass Ciera是一款由通用汽车奥兹莫比尔分部建造的1982-1996车型。 销售进展顺利。 通常每年都会为这些汽车找到100.000的新车主。 Oldsmobile Cuttlas与GM家族成员别克世纪，庞蒂亚克6000和雪佛兰名人共享前轮驱动A-platform。 此外，最初还有名称争斗：奥兹莫比尔和雪佛兰都考虑使用最初在20世纪60年代使用的名人名称。
车身和技术
可用的车身风格是双门轿跑车，四门轿车和Cutlass（Ciera）Cruiser旅行车。
八十年代在美国汽车工业中非常重要。 革命甚至。 因为'美国人'不再是幼稚的简单和超大型大型V8，后轮驱动结合了过时的底盘和转向特性的tjalk和中等刹车。 美国汽车变得现代化。
投资未来
通用汽车首席执行官罗杰·B·史密斯（Roger B.Smith）在自动化，前轮驱动，电子和先进的装配工艺上投入了大量资金。 GM A车身是该计划下首批投放市场的产品之一。 Cutlass Ciera拥有非常广泛的计算机命令控制系统，MacPherson前悬架，车身颜色的聚氨酯保险杠，胶合窗户，前轮驱动，非常现代的底盘和燃油喷射。 还有那些不错的笨重的V8块？ 他们已经让出2,5升四缸（通常使用化油器）和6、2,8或3,6升V4,3缸（柴油）。 那个柴油是不可靠的，很快就从程序中消失了。
Brougham版本
Brougham版本是豪华版本，并配备了V6，更加美观：豪华的内饰，带有乙烯基装饰，门板内侧的皮革手柄，额外的镀铬表面，电动车窗更美观。 Ciera Brougham旅行车上装饰着带有木纹图案的“plestik”金属箔。
Brougham版本是美国人的豪华车。 在我们面前，奥兹莫比尔从金光闪闪的钻石上穿过它的轴。 但对于一个Dolly Parton是国家象征的国家来说，这一切都相处得很好。 从驾驶技术的角度来看，奥兹莫比尔依旧保持情感真实：舒适，宽敞，柔和弹簧，并带动力。 凭借其坚固的V6及其优美的平坦扭矩曲线和自动变速箱，在这样的Oldsmobile Cutlass Ciera Brougham中进行了很酷的巡航。 它仍然是。
这样的Oldsmobile Cuttlas Ciera肯定不是一辆丑陋的汽车
事实上：它很难找到它。 它是一款很好的汽车，可以驾驶出一款美观，实用的经典车型。 您没有风险而贪婪的副本的价格水平介于€4.500到€10.000之下。 那些是要价。 这些汽车的零件供应很好，零件价格不贵，还有不少人知道如何使用这项技术。 但在签订购买合同之前，请检查所有电控物品是否正常工作。
亲爱的，我拥有一辆6弯刀ciera brougham v87轿车
我在比利时找不到我的车的零件
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老年人4生活
亲爱的Dolf，关于Oldsmobile的好文章。 您怎么看待72 Cuttlass Supreme敞篷车。 由Fischer Body建造。 我有一个准备好迎接夏季。 好车。
谢谢。 我本人有一辆Ciera Cutlass Brougham旅行车，旅行车用平方米的厚木板。 我真的很嫉妒你的车！ 因为76辆之前的汽车是美国人中最未稀释的。