玛莎拉蒂 GT 3500 并不罕见。在 Kout Automobiles，我们发现不少于三个。两辆客户车和一辆二手车。而且Kout并不是一家大公司。而是一家专业公司。这可能与此有关。
引擎盖下的派对
在玛莎拉蒂的引擎盖下，它是一个派对。 一件残酷的技术复古外观与美妙的意大利风格和设计。 对于发动机舱，这里有一个“发动机舱”。 点火线圈上的一些意大利最受欢迎的接线部件证明一切都是相对的。 受此困扰的人应该购买德语或瑞典语。
意大利面的一部分从分配器盖延伸到每个气缸的两个火花塞。 从那里到火花塞的每一个电子都必须让它的旅程欢呼。 可爱。 黑色热缩当然不仅是热负责，而且还有助于在引擎盖下的那件技术雕塑的令人印象深刻的威胁性外观。
有三个双Webers
坐在头顶和大型空气滤清器之间的三个双重韦伯获得的燃油喷射可以提供无数的EMO点，而后来的卢卡斯喷射则非常不可靠。 早期的玛莎拉蒂GT 3500s具有七轴承曲轴，后来具有五轴承曲轴。 看到所有这些技术，普通的沃尔沃240驾驶员会想知道这种意大利纯种的维修和保养友好性如何，因为该缸体源自玛莎拉蒂在电路上狂怒的六缸发动机，包括带有双火花塞的气缸盖。和半球形燃烧空间。
全职人士是对的
Volvorijders的保留是合理的。 对于那些想知道这种机器的维护或大修成本的人来说，只有一个答案：“如果你想知道，你买不起。 这种类型的汽车是为幸福的少数人制造的，他们的激情与他们的银行账户一样无限。 但是你应该幸运吗：这款六缸发动机的声音和特性与整款车的外观一样美观和令人印象深刻。
描述
可靠性：好
关键友好：非常适合专业人士
维护/维修费用：高
组件提供：中等
零件价格：高
玛莎拉蒂GT 3500的当前价格显示：150.000以及更多
什么地址：寄存器： http://www.am101.org。 网站： www.maserati.com。 部分： www.maseratisource.com, www.maserati-alfieri.co.uk, www.koutauto.nl,
感谢：Kout Automobiles， www.koutauto.nl
玛莎拉蒂GT 3500
| 电机 | 排在六位 |
| 钻孔和中风 | 86 mm X 100 mm |
| 气缸容量 | 3485 CC |
| 压缩比 | 8.2:1 |
| 最大。 动力 | 220 pk @ 5500 rpm |
| 1961年以来的最大功率 | 235 pk @ 5500 rpm |
| 分配 | 两个顶置凸轮轴，两个阀门/气缸。 |
玛莎拉蒂带来了真正的汽车情感。 Merak SS也是一种以意大利形式包装的令人兴奋的技术。 不用担心电源线。 随着Bi-Turbo的出现，人们开始怀疑，现在显然已经无法将头部保持在地面以上。
好文章，idd一个强大的美丽块！ 但是对汽车本身和室内的几张照片开玩笑。
Ed
MH
也许是汽车本身和内饰的几张照片
也欢迎下次！
真诚，
J. Osendarp