使用非常低辛烷值的汽油时，旧的低压缩活塞发动机运行最佳，否则它们会变得太热。
这也解释了为什么侧阀的爱好者经常体验到在一整罐汽油上混合一升柴油的好处。 由于发动机是为普通汽油制造的，因此燃烧更快。 如果你用高辛烷值汽油填充这个发动机，你实际上需要 稍早发炎。在过去，您必须在维修期间询问客户他或她使用的汽油类型。 如果客户填写汽油，则必须提前点燃点火装置。
与此同时，对于酒精污染的汽油类型，还需要认真考虑工厂指定的点火时间是否仍然符合实践。
过去的一种方法是将点火装置设定为准时，然后在转动分配器盖板一段时间时给出短暂的“颠簸”，直到发动机在该动作期间开始打平。
最后的方法就像紧固螺栓一样：继续转动直到它断裂，然后再回到八分之一。
顺便说一句，有趣的是，现在有几代汽车修理工走来走去，他们从来没有使用过接触点的电池点火线圈