存储盒和我的同情 Citroën

晚上八点左右。 邻居正在响个不停。 “Erik，毕加索的灯还在。”我很惊讶。 我确信我已经关掉了灯光。 简要地看一下船头的船头 Citroën 教我：邻居是对的。 我走到车边，坐下，从自动位置取下灯光，以常规方式打开灯光并再次关闭灯光。 不是一分钱的痛苦，即使在之后的日子也没有。

在我看来，这可能是一个笨拙的举动。 尽管如此，带灯的笑话让我忙了一阵子。 我决定阅读说明手册，并寻求进一步的解释。 徒然。 我把小册子推回储物盒。 就在这时，我再次意识到为什么品牌 Citroën 我一直都喜欢这样。 部分原因是帆布般的织物覆盖层印有双层雪佛龙。 这个包很有吸引力。 它还建议休闲体验。 此外，它还提供了替代和古怪的汽车结构。 允许的疏忽，其中 Citroën 增强体验。 它吸引了Ami和Méhari。 思考替代和无框架。 至 打开屋顶。 在第一个2 CV的家具上。 对Deux Chevaux的信仰。 这个包属于一个 Citroën.

自己的笑话

存储袋讲述了一个存在的缺陷 Citroën。 完成时遗漏。 或者是小的，非烦人的技术差距。 但它主要讲述了法国品牌过去在设计汽车时所使用的原则。 自由自由 还有很多古怪的东西。 或 自己的好东西，正如我父亲总是说的那样。

家庭之爱双雪佛龙

他可以知道，当然与四人有关 Citroën 我们以前在家里的模特。 总有一些东西引发了问号。 用额外的爱回答的问号。 当我的父母和我父亲在1995上展示这个展览时，我的父母告别该品牌多年后的一种爱情变得明显 75一年 Citroën 参观了阿姆斯特丹的Beurs van Berlage。 当我在方向盘上使用双雪佛龙时，我感受到的同情反映了这种有形性 Citroën 看。 或者是非常复杂的设计 Citroën 小工具，如来自杂物箱套装的有意识的储物袋。

提醒

然后我珍惜两个2CV4模型和我父母的两个GS的回忆。 然后我感觉到我在1993实习期间经常使用的对XM的尊重，这仍然是我被允许驾驶的最好的车之一。 然后我想起了Xantia Break，我们租了另外四个人前往法国冬季运动区。 它保留了Tamme和Gepke Hansma的Traction Avant的特质，他们在AMK报告中扮演了主角。 我喜欢毕加索，荷兰和欧洲旅行者。 在这样的时刻，我经历了很多同情 Citroën 模型。

擅长它的真正含义

这是一个弱者。 当我意识到：真正重要的是那里时，一种永远固定的品牌之爱并毫不含糊地浮出水面 Citroën 擅长它。 只要你花一些额外的关心和爱就可以了。 当然可以 创意科技 不是空洞的营销呐喊，但他涵盖了 Citroën 货物，也是持续多年的PSA制度。 这就是为什么我经常觉得这很典型 Citroën 气氛。 由于另一种直观的，非常复杂的情况，这也抓住了我。 一个在我的皮肤下爬行的盖子，我偶尔会抓住它，但实际上从来没有必要从手套箱中取出。 因为我的 Citroën 永远有效。 以自己的亲切和随意的方式。

适合每一个人的方式 Citroën。 从2CV到DS。 从Traction Avant到C6。 从仙人掌到毕加索。 这是一个特殊的品牌。 就是这样！