AMK读者Ron Reedelijk向我们发送了附照片，询问我们是否了解这款发动机。
A) 原来还是只是美丽？ is
B）来自品味爱好者的非常好的自我激励。
他没有在互联网上找到这些信息。
我们已经查看了我们的档案......并没有在小册子或价目表中找到这种美。
因此，我们赌一个非常好的项目，让一个可以为此感到自豪的人。 他可以成为Overijssel Hengelo的Goos Bos Koning Zelfbouwdag的赢家
但如果你知道的更好吗？
原来还是只是美丽？
AMK读者Ron Reedelijk向我们发送了附照片，询问我们是否了解这款发动机。
A) 原来还是只是美丽？ is
B）来自品味爱好者的非常好的自我激励。
他没有在互联网上找到这些信息。
我们已经查看了我们的档案......并没有在小册子或价目表中找到这种美。
因此，我们赌一个非常好的项目，让一个可以为此感到自豪的人。 他可以成为Overijssel Hengelo的Goos Bos Koning Zelfbouwdag的赢家
但如果你知道的更好吗？
有关更多照片和信息：motorforum.nl。 “川崎加扰器”或“ KZ750CSR街道跟踪器”
原件是750的风化条件下的KZ1982 CSR切碎机，多年来一直在15的屋顶下。 他没有走路，但是街区很松，只走了14000里程。
做过很多恢复项目，但由于我一直很喜欢它，所以想一次构建一个加密器。 triumph 作者：史蒂夫·麦奎恩（Steve Mcqeen），来自60年代。
条件是它必须是每天的马达，所以完整的转向锁，头盔锁，闪光灯，折叠马鞍等。它必须看起来尽可能原始。
这就是为什么我保留所有贴纸和印版并尽可能多地重复使用。
框架已经调整和缩短（斩波器座已被拆除），铝制乘客支柱被自制的钢制支柱取代。 buddyseat平坦，缩短，背部圆润，泡沫调整，铰链调整和翻新。 调整侧盖，制成一个B1通道的油箱，延长原有的减震器，使前叉更加渐进，略微缩短。
挡泥板已缩短，变窄，边缘再次折叠。 一个Lucas尾灯和小闪光灯安装。
16英寸后轮圈由更宽的17inch车轮替换为140 / 80 allroad轮胎，19inch车轮更换为18inch车轮，配备130 / 80 allroad轮胎。
全新的不锈钢自制排气系统，带有手动铝制隔热罩。
此外，我自己喷洒了一切，发动机缸体进行了大修和修改。 发动机缸体略微调整，所以我不得不拧紧离合器，喷嘴占用和化油器针调节。
因为它还是很多，所以没有提到很多工作。
一切都完成了家庭，花园和厨房用具。 我唯一的特殊工具是：小型压缩机，焊接机，20 euro中国喷漆机，磨床和扭矩扳手。
他开得很棒，底部有很多拉力和一个很好的黑暗声音！
“