通过FEHAC主席Bert Pronk，我们刚刚听到有关该问题的讨论 MRB豁免 经典失败。 目前尚不完全清楚这是否是最终的失败，或者协商是否会在以后继续进行。
由ANWB，BOVAG，FEHAC，KNAC和RAI协会组成的咨询联盟提出了合理的建议，即将汽油车的免税期限提高到30年，柴油和液化石油气的免税期增加到40年。 （虽然我们想知道后者在多大程度上有助于改善环境。）基于30岁及以上老人的国际年龄限制。
但Weekers部长认为这还不够。 他希望 - 据我们了解 - 以季度MRB费率或日间通行证收取此类老式汽车。 此外，他还想对传统发动机和卡车征税，而咨询联盟则希望维持这一车辆组的现有安排。
FEHAC 报告称：“联盟严重关注老爷车车主、经销商和修复者所遭受的损失。”据未经证实的消息来源称，拟议的计划似乎“太昂贵”。在这种情况下阅读；它的产量更少。然后立即对 MRB 来说，因为预算的最终加成仍然是一个非常大的问题。威克斯目前正在向众议院提交七项不同的提案。
我们在整个故事中都读到了一个积极的声音：老年人的MRB豁免可能会改变，但它肯定不会过期。 无论如何，它仍然是不确定的。
目前尚不清楚磋商是否会停止或将进一步展开。 我们会及时通知您。
……然后停止工作，待在家里。 😉
投票大规模无效。 经典将在国外销售。
更换每日汽车的轻便摩托车。 不再乘坐公共交通工具。
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我的意思是！
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步数Henk。
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来自1903的老朋友没有里程表！
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我们王室的费用一目了然：
“国王预算”包括2010的以下费用：
Beatrix：5.102.000欧元
（收入：834.000 +个人/物资费用：4.268.000）
Willem-Alexander：1.376.000欧元
（收入：248.000 +个人/物资费用：1.128.000）
Máxima：624.000欧元
（收入：248.000 +个人/物资费用：376.000）
总计：7.102.000欧元
Beatrix，Willem-Alexander和Máxima的总收入为2009的6.960.000欧元。
2008中的功能性支出王室：
员工费用：17.529.000欧元
材料成本（包括车队，宫殿照明）：7.611.000欧元
飞机成本（包括州旅行航班，维修）：1.388.000欧元
帆船游艇Groene Draeck的维护：210.000欧元
总计：26.738.000欧元
降低那里的成本..
我们王室的费用一目了然：
“国王预算”包括2010的以下费用：
Beatrix：5.102.000欧元
（收入：834.000 +个人/物资费用：4.268.000）
Willem-Alexander：1.376.000欧元
（收入：248.000 +个人/物资费用：1.128.000）
Máxima：624.000欧元
（收入：248.000 +个人/物资费用：376.000）
总计：7.102.000欧元
Beatrix，Willem-Alexander和Máxima的总收入为2009的6.960.000欧元。
2008中的功能性支出王室：
员工费用：17.529.000欧元
材料成本（包括车队，宫殿照明）：7.611.000欧元
飞机成本（包括州旅行航班，维修）：1.388.000欧元
帆船游艇Groene Draeck的维护：210.000欧元
总计：26.738.000欧元
降低那里的成本..
盗窃。 如果它真的是关于解决日常驾驶员，那么必须有一个安排，例如，一个人可以每年驾驶7.000公里，如果你开车多一点，你需要多付一点钱。 但是，国库是当然不够的。
盗窃。 如果它真的是关于解决日常驾驶员，那么必须有一个安排，例如，一个人可以每年驾驶7.000公里，如果你开车多一点，你需要多付一点钱。 但是，国库是当然不够的。
荒谬!! 我们生活在哪个国家!! 但是我们将继续支持其他国家，如果海牙的绅士们没有足够的资源，他们只会远离那些有爱好的勤劳的人。 这曾经被称为海盗现在的部长。 Tssssss