Pembleton。 也不错！

Nu zelfs de nieuwe Morgan Plus Four ondanks zijn aluminium chassis en 2.0 liter twinturbo motor een klassieker vanaf geboorte is, is er veel meer speelruimte voor ons als klassiekerliefhebbers.现在，即使是新的Morgan Plus Four，尽管其具有铝制底盘和XNUMX升双涡轮增压发动机，但它仍然是经典之作，对于作为经典发烧友的我们来说，还有更多的回旋余地。 En natuurlijk komt de meeste metaal geworden inspiratie uit het intussen niet meer zo erg Verenigde Koninkrijk.当然，大多数受到金属启发的灵感都来自不那么糟糕的英国。 Open doek voor de Pembleton dus.因此，为Pembleton打开画布。

什么是Pembleton？

Pembleton通常是带有一个供体（Citroën 2CV）作为基础，由Phil Gregory设计和销售。 Pembleton最类似于20年代和30年代的Morgan三轮车，但是并没有假装他是。 Maar hoe het verhaal begon?但是故事是如何开始的？

在一开始

De stijlvolle driewieler met stalen frame en aluminium body zag 20 jaar geleden voor het eerst het daglicht.带钢架和铝制车身的时尚三轮车首次出现于XNUMX年前。 En zijn geboorte werd geïnspireerd vanwege een rare hik in de prijsstructuur van de veerboot die van de Holyhead in Wales naar Dún Laoghaire in Ierland vaart.从威尔士的霍利黑德（Holyhead）到爱尔兰的杜恩·拉格海（DúnLaoghaire）渡轮的定价结构中出现了怪异的打inspired，这激发了它的诞生。

Pembleton设计师Phil Gregory说：“我们当时计划骑自行车度假，然后我的妻子注意到摩托车和三轮车是免费转移的。 Dus zei ze dat ik dan maar een driewieler moest bouwen.所以她告诉我建造一辆三轮车。 Tsja, we hadden natuurlijk wel een paar glazen cider achterover gekanteld.好吧，我们当然向后倾斜了几杯苹果酒。 Ik scoorde een Eend, kocht wat staal en ging aan de slag.我给一只鸭子打了个分数，买了一些钢，然后上班了。 We noemden onze driewieler Pembleton naar de naam van de caravan die we hadden gestript voor het aluminium.”我们以剥离铝制旅行车的名字命名我们的三轮车Pembleton。”

第二代

同时，他的儿子接手了这项业务，他的儿子使Pembleton的生产和质量大大提高，因此面板和接缝现在完全锋利。

不在2CV平台上

与原始的Lomax或Burton不同，Pembleton建立在空间框架底盘上 Citroën 2CV-chassis gebruiken.使用XNUMXCV机箱。 De versnellingsbak, stuurinrichting, remmen, voorvering, de helft of alle achtervering, kabelboom, elektrische onderdelen en tal van andere onderdelen zijn afkomstig van een变速箱，转向器，制动器，前悬架，后悬架的一半或全部，线束，电气零件和许多其他零件都来自 Citroën 2个人简历。 De geometrie van de voorwielophanging is aangepast om de wegligging van het voertuig te verbeteren.前悬架的几何形状已被修改以改善车辆的操纵性能。 Maar een driewieler blijft natuurlijk altijd een wat avontuurlijk weggedrag opleveren, hoe hij het vermogen ook aan de weg brengt.但是，无论三轮车如何将动力带到道路上，它当然总是会提供一些冒险的操作。

发动机缸体

Pembleton是前轮驱动装置，前部有两个车轮。 那是最好的选择。 该发动机可能来自2CV，但人们还安装了BMW，Honda和小型（最高750 cc）Moto Guzzi发动机，以进行更多的“ Go！＆Show”表演。 Pembleton具有独立的悬架和盘式制动器。 购买非常完整的Pembleton的人可以从工厂购买新的Guzzi V7 III块。 Pembleton直接从Guzzi购买了它，但不允许在其“销售和营销”中使用Moto Guzzi这个名称。 对于自己动手的人，有些图纸可以将不同的电源连接到2CV变速箱。

De hele carrosserie is met de hand gemaakt van aluminium.整个身体由铝手工制成。 De bouwdoos omvat vloeren, schotten en voorspatborden.该套件包括地板，舱壁和前挡泥板。 Er zijn geen samengestelde welvingen behalve de koperen neuskap die gemaakt is van de bovenkant van een boiler voor huishoudelijk gebruik.除了由家用锅炉顶部制成的铜鼻盖外，没有其他复合曲线。 De stoelen zijn gemaakt om naar voren te klappen om toegang te geven tot de kofferruimte.座椅可向前折叠以进入后备箱。

越多越好

与Lomax（和Burton）一样，四个轮子是一个不错的选择。

Pembleton T24是一款全新的，手工精心打造的轻巧产品（在英国为“自行车车”），其设计旨在在最佳道路上大笑。 T24严格遵守严格的现代安全要求。 这是一款新古典汽车，将过去的魅力与当下的表现融为一体。 压溃区大约三米长。

De beplating is met de hand gevormd, geboord en vastgeklonken aan het chassis, die ook in eigen huis wordt vervaardigd met behulp van een precieze mal.镀层是手工形成的，钻孔并铆接到底盘上，也可以使用精密模具在内部制造。 Het resultaat is een verbluffend exterieur dat de geest van een vintage auto weergeeft zonder het 'gedoe' dat ermee gepaard gaat.结果是令人惊叹的外观，捕捉了老式汽车的精神，而没有随之而来的“麻烦”。 Traditioneel vakmanschap staat bij Pembleton centraal, maar niet ten koste van moderne technologie.传统工艺对Pembleton至关重要，但并不以牺牲现代技术为代价。

配备汽油喷射和电子点火功能的Moto Guzzi发动机，完全独立的悬架底盘，强大的盘式制动器以及仅360千克的干重，T24不仅是有史以来生产的最轻的量产车之一，也是一款跑车，可为驾驶员提供独特的直观和引人入胜的体验。

另请阅读：
– 套件车。 谁有一个？
– 套件汽车，一些读者反应
– Brubaker Box：一种大众厨具
– 骗子（六）。 威廉·汤斯（William Towns）
– Rizovari DX11。 一个“名称游戏”

照片：Pembleton