在蒙特卡洛拉力赛的盛大胜利五十年后，芬兰传奇人物Rauno Aaltonen回归辉煌。 他参加了蒙特卡洛拉力赛历史。 并决心再次为他的名字写出杰出的比赛。
获胜的车很小。 欢呼声很大。 救济，自尊心和一定程度的满足感与热情相结合。 芬兰车手Rauno Aaltonen在36 1月20上作为蒙特卡洛1967e拉力赛的总冠军，在终点线上发送了Mini Cooper S. 这是Mini在1964和1965取得胜利后在摩纳哥的第三次胜利。 而且，这是复仇迹象的胜利。
在1966中取消Mini的资格，重新获得1967的第一名
在1966中，所有车迷，车手和其他利益相关者都看到Mini连续第三年赢得了历史性的比赛。 令国际期刊感到惊讶的是，1966的胜利（包括两个和三个领奖台，也被Mini Cooper S占据）没有得到验证。 这使得 Citroën DS和她的两名芬兰船员 - 宣布获胜者。 这个有争议的决定是基于当年三个迷你装饰不足的灯光。 取消资格增加了粉丝对小迷你的同情。 由于Aaltonen的驾驶技巧，Mini Cooper S在一年后在摩纳哥的领奖台上获得了第一名。
五十年后的经典艰辛
Rauno Aaltonen决定以自己的方式庆祝胜利50周年。 他将尝试在经典Mini的驾驶舱中恢复昔日的辉煌岁月。 Aaltonen将在几乎1 250公里的距离内经历传统的艰辛。 开始在Bad Homburg进行，最后通过法国海上阿尔卑斯山的陡峭山路进入蒙特卡洛。
使用最佳制备的Cooper S进行拉力赛
Aaltonen已经准备好开满了艰辛的路线。 在几个方面，因为芬兰人已经在12月驾驶这条路线并编制了一本路线书。 他还确保MINI CLASSIC Rallye团队已经组装了一个最佳的Mini。 这是一款Mini Cooper S，也在1965的蒙特卡洛拉力赛中运行。 瑞典Söderqvist工程公司已经将Mini改造为精确的规格。
圣火必定会带来新的胜利
简而言之，仅在他的79-e生日后几周，Aaltonen将参加第20届蒙特卡洛拉力赛历史2017。 他大声地思考，如果他再次赢得比赛，五十年来他的历史性胜利将是多么伟大。 它说了很多关于Aaltonen再次站在摩纳哥舞台上最高阶段的野心。 一个野心也清楚地表明，热情和竞争的血液仍然流经芬兰的老静脉。