退休后，一位忠实的AMK读者有时间实现自己的梦想：他将恢复2CV。 这个过程开始于几年前，当时老鸭几乎没有易手。 它暂时在RDW结束。
退休项目
我们的读者发现这辆车是带工作但没有引擎的差速器。 这只老鸭子在工作时表现出良好的举动。 新近成立的鸭子固定器开始工作。 学会焊接和喷涂。 布线方面存在严重冲突，因为他也没有为此学习。
在贸易展览会上，他不得不和知道如何找到好的发动机缸体的人交谈。 那个发动机缸体被买了。 并有偿联系。
最终完成了整洁的订单
他离陈列室的条件和完善还很远，但这绝不是故意的。 2CV在技术上非常出色，并且经过外部审查。 与RDW进行了约会。 如果该案例出了错，原因是无法提交发动机的原产地证明。 例如，如果您从Burton（€1.699,00）购买经修订的块，您将收到一张收据。 “没问题！”
Argdocht和向后
我们的读者通过via所采用的引擎使他付出了不小的€400。 没有收据。 还有没有收据的发动机缸体？ 那可能只是盗窃。 当哈雷汽车被盗数量多于售出数量时，RDW对此变得非常偏执。 我们记得那些日子。 当时，缸体，变速箱，排气管和化油器的股票市场供不应求。
人们购买Harleys是为了向他们保证所有风险，向他们举报被盗和拆除。 计算您的奖金。 那是关于盗窃，犯罪和很多（保险金）的事情。 但是，要想对一个快乐的退休金人在自由放养的项目中表现出同样的怀疑和怀疑呢？
我们的读者很惊讶
毕竟，他只是以合理的价格购买了发动机。 “如果我带了一张手写的收据？”“或者你可能会出示收据。 只是以熟人之类的名字提及的转移。 这样就不会有问题了。 “如果我仍然这样做。 然后解决问题了吗。 然后，讨论变得超现实。 因为那没有发生。 而且不可能更多。
规则就是规则。 对吗？
一名伯顿建筑商也有类似的问题。 他的捐助鸭显然曾经进行过大修。 当他自豪地去RDW时，他被禁止了。 Burton不符合1 / 3e 1 / 3e 1 / 3e规则。 带有相关底盘和发动机号的鸭子可以在牌照上带有新的车身。 由于使用了其他引擎，该Burton 2 / 3e不再是原始的。 这样汽车就不能放在车牌上了。
法官注意到该挡块不属于汽车这一事实，仅是因为其铭牌被戳错了。 因此，他一直注意并了解帽子和帽沿。 向过时的区块供应商咨询：“我们为自己做到。 为了清楚起见，我们已经对这一块进行了大修。 我们可以再看到一些标记。 但是我们保密。
具体而言
显然，RDW中有些人不加思索地工作。 多年来，罪魁祸首是“处方就是处方”。 因此，对于RDW来说还不错。 并且：也有现实的法官。 但是，如果您打错了，您所钟爱的经典作品很容易就变成了播种机。 太可惜了
遗憾的是，这样的项目必须像这样失败，也许将其与我们的东部或南部邻国放在一起作为牌照，因为它们对徒劳无功。 此后，应该可以简单地转移到荷兰注册。
那就错了，在荷兰，这比在比利时或德国要容易得多，在这里您可以安装其他摩托车或其他非原装零件，在比利时或德国，您会忘记这一点。已锯过的老式汽车，不属于其的底盘上的其他上层建筑，被降低或踢动的问题，则不再是老式汽车，并且是否需要提取车牌还是必须重新制造老式汽车
我认为这是一个悲惨而可怕的故事。
在民法中，它说：拥有是完整的头衔。 这意味着，如果您以自己的实际权力（所有者）拥有动产，除非证明您不诚实地获得了该财产，否则您将被视为所有者。 因此根本不是这种情况。 政府扭转了举证责任，从而违反了法律。
另一起案件（我知道更多）是政府犯有非法行为。 太恐怖了
因此，我们在谈论政府
那位公务员当时只是上帝，未经他的同意，鸭子没有上路。 那给人一种强烈的感觉，他的混蛋可以再做一次。 顺便说一句，对所有仁慈和常识性的官员都表示敬意。
阿门
显然这是你遇到的人
我与RDW Zwolle法官的经验是，他们在那里非常正确，并且肯定会尝试与提供者一起考虑。 有了当时的内部海关，经验就大大减少了！
显然，一位官员不是另一位
车牌雷鸣。 我有一个旧的，但是有一个新的号码。 这更正了RDW Zwolle的一位好女人。
我给了她一大束鲜花作为礼物：她以前从未经历过！
我很感谢她。
Anthony
可惜的是，这个故事使人们害怕去RDW，而那里的人们却非常友好。
作为提供者，您应该在纸店和证据方面完成工作，但大多数人认为RDW会为您做到这一点。
错误…
如果您可以证明他们面前的一切都是正确的，那没有错。
再说一遍：做功课..保管好收据，并随身携带书籍/小册子或工厂文件。
我曾多次对车辆进行过车牌检查，历史调查和/或影响VIN的检查，但从未遇到任何麻烦。
当然，曾经是一名令人怀疑的官员，但总是能够用所提供的证据说服。
我也可以把自己放在检查官员的角度。 “自行判断”车辆是否符合法律规定，会导致供应商说：是的，但某某某人的车辆也具有相同的转化率，可以略有不同，但差别不大，那就是批准，为什么不属于我？ 在那里，您是公务员。
当然，再买一张带收据的鸭子（例如，拆除），就可以了。
在意大利语中：ed e fatto和demolizione（con fattura ovviamente）。
必须做功课。 并且需要规章制度。 但是慷慨地看到和容忍是荷兰人的骄傲。 在RDW上也可以非常愉快。 但是您仍然可以在那找到毫无意义的僵硬的人。
三名 2-CV 专家担心我的英国 XNUMXCV 可以在没有底盘号的情况下进口到荷兰。 当时的底盘是在英国更换的，那里有很多没有底盘号的驾驶者。 然后我在法国尝试过。 一开始被拒绝，后来可以通过另一种安排，但这可能要花费三千欧元。
回到荷兰的四号车库。 他们进口它没有任何问题并且成本很低。 RDW 整齐地输入原始底盘号。 我仍然为此感谢他们。
我不同意这一点，我的美国打捞车已经退了很多次，因为一位法官认为我的固定勺子太远了，而另一位法官则认为没问题
根据法官的判断，必须将闪光灯和车顶灯取下，另一位说，如果您可以单独关闭它，那也很好
那么一位年轻的法官谁认为我的拖车不完整？
太多的配件导致我的车辆太重，无法获得BE驾驶执照，因此我“临时”卸下了几个配件，从而使它变得更轻。
因为他说而被拍照，您稍后会再提出来。
不错，很重要，没有人检查。
我暂时卸下了拖车上的保险杠，并用木梁代替了保险杠，它看上去很奇怪，但是一个人嘲笑它并认为这是最好的，另一个人认为那没什么，所以我不得不再次调整保险杠。
无论如何，回来几次后，我终于在上面放了一块车牌
但这是在我向rdw经理投诉后，因为我认为他们对我的礼貌对待
在列举了一些例子之后，由于经理费心地跟我一起去车间，经理承认许多检查员必须以更体面的方式对待客户，这确实得到了改善。