雷诺Fuego:雷诺的Mantas和Capris的竞争对手

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在那里买经典

多年来在附近的一个花园中有一个人感到悲伤和遗忘:雷诺Fuego(西班牙语中的'fire')是一款紧凑型家庭/跑车,作为15年代雷诺17和1970双门轿跑车的替代品,由雷诺从XN​​UMX生产到1980。 雷诺Fuego旨在摧毁欧宝曼塔和福特卡普里买家。 就像Mantas和Capris一样,雷诺Fuegos只有在买家在发动机范围内寻找它时才会变得运动。 例如,如果他们选择了两升版本。 就像Manta和Capri一样,它们不是超级宽敞的五座车。 雷诺Fuego在其细分市场中具有竞争力的价格。 Fuego与福特和欧宝的表现相当不错。

全球销售

雷诺Fuegos被出售给澳大利亚和新西兰。 该车配备了一系列发动机缸体和豪华车型,包括自动变速箱,涡轮增压和柴油版。 这是第一个大规模生产的运动型号,有四个座位,是在风洞中设计的。 雷诺Fuego由美国汽车公司(AMC)在美国上市,并在南美洲的各个国家组装。 雷诺报告说,制造和销售了总共265.367雷诺Fuegos,法国从2月1980到10月1985的产量占226.583总量的85%。

看起来

雷诺Fuego是 - 除了阿尔卑斯山之外 - 唯一一个名字而不是类型名称的雷诺。 雷诺Fuego的外观由Michel Jardin设计,内部由FrançoisLampreia设计,他们都是Et的员工。 罗伯特奥普龙(曾经有过 Citroën SM, Citroën GS和 Citroën CX在70年设计,加上25中的雷诺1984)。 Fuegocoupé被抒情地描述为“Opron在雷诺制作的最佳设计。”有些人认为它很漂亮。 在这里,几乎在拐角处,一个人已经在花园里吞食了四年。 因此,美丽并不总是受到赞赏。

感谢R18

雷诺Fuego强烈基于雷诺18,他与他分享了他的底板和动力总成,但是在更大的雷诺20 / 30的基础上开发了新的前悬架设计。 该设计保留了雷诺18熟悉的双叉骨原理,但部件并不相同。 新的悬架设计稍后将被添加到改装后的雷诺18中,稍后,通过细微的改进,它也将应用于新的大型雷诺25。 转向也得到了解决,而更昂贵的车型也采用了标准动力转向系统H.欧洲的产量一直持续到法国的1985和西班牙的1986,而雷诺阿根廷从1982生产雷诺Fuego到1992的2,2生产结束“GTA Max”(1990中引入的最后一期III改版)。

在荷兰,雷诺Fuegos从未成为推销员

如果你在这里找到另一个,不锈钢副本,那就非常受欢迎了。 在法国还有不少雷诺Fuegos出售。 是否需要前往法国更好的借口?

我们还在Arkel看到了出售的照片模型。 要求好雷诺Fuegos的价格大约为€3.500。 并且可能有要求。

雷诺Fuego

 

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9评论

  1. 雷诺战争保时捷之战曼内斯·德·维恩·雷诺战争埃特·伊莱甘兹·埃特·埃因甘斯·奥特·凯因汽车的帽子和冯·塞纳的形式领导人吉伯特·谢尔·韦尔尼格·乌恩·达姆西奥福特高速公路总局汽车市场处于困境,但北德森啤酒公司仍是运动和正常的汽车制造商,但汽车制造商和领导人居于领先地位。 。

  2. 好的,版本:
    TL和GTL:相位1都带有1397cc引擎(65pk)
    GTS和自动变速器:1647cc发动机(96pk)
    TX和GTX:1995 cc(110pk)
    涡轮柴油:2065 cc(78pk)

    1983结束:第二阶段
    新的前轮,改装车轮悬架,新仪表板和室内装潢
    TL相同的1397 cc
    GTL 1647 cc(73,5 pk)
    GTS 1647 cc(96 pk)
    GTX 1995 cc(110 pk)可选配自动变速箱
    Turbodiesel 2065 cc(78pk)
    Turbo 1565 cc(132 pk)

  3. 好车!
    确实:美丽。

    柴油是涡轮增压柴油,当时(1983)是世界上最快的柴油!

    非常舒适的汽车,从整容(“83”末端)更好地防止腐蚀和更好,更紧凑的道路处理。

    前列车也适用于Espace I.

    Fuego:首款带中央门锁遥控车; 1981:然后仍然是红外线; 在雷诺工程师开发之后,他被命名为“Plip”。

    带有1.6pk的73,5 GTL具有如此长的第五档,其理论上位数为245 km / h。 根据这本小册子,顶部是163 km / h; 我曾经在一段稍微下降的Autoroute上开了很多200真实公里/小时。

    所以GTL没有那么大的功率,但是经济:平均1:17。

  4. 很棒的Fuego历史。 我错过的是类型名称(从TL到GTX)和不同的引擎。 我还有Fuego第二阶段。 当时在1983(KH-65-LL).GR新购买。 Cor van Loenen

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