雷诺Juvaquatre：“为您服务！”

对于法国服务车辆而言，这样的英语短语当然是不正确的。 但是在大选后的第二天，“神圣秃头”的呼声再次困扰着整个国家。

雷诺Juvaquatre所以：送货车

雷诺Juvaquatre是一款车型略显模糊的车型，由Louis Renault设计。 谁经常前往希特勒早期的德国，他对第一代Kadett（1936-1940）印象深刻。 显然也来自国家社会主义。 “他的”雷诺Juvaquatre和Kadetts之间的相似之处指向了第一个提到的。

问题是就业能力

但是嘿：不是所有有用的东西看起来都一样吗？ André的车是订单版本，但雷诺Juvaquatres当然也可以作为“普通”民用车型。 仅安德烈的面包车变种就在那里 heeeel 很多法国邮政服务。 并没有留下任何东西。 消费品是怎么回事？ 执行后的唯一副本是在博物馆中，是对'不是原始的邮递员'的'致敬'。

54年后退休

这个Fougonette没有邮政背景，但它确实有一个非常独特的记录历史。 它交给了Pommier先生，他是一个小车库老板，曾在法国Deux-Sèvres省的François和Secondigne sur Belle村附近工作。 Secondigne sur Belle目前拥有骄傲的460人口，因此在Juva离开后幸存下来。这个地方是Niort地区的一部分。 然后雷诺去了Michael Joulain，后者从Monsieur Pommier手中接过车库。 这是在23二月1967上。 Michael Joulain负责维护花园和农业机械。 它可能被称为奇迹，这辆车在54年度中保持如此完好无损，以至于它每天都能完成它的工作。 而店主显然只看到他的运输工作。

一个受创伤的女儿

至少那是他女儿得出的结论。 她的父亲从未允许她在雷诺开车。 父亲去世后，克里斯蒂娜·朱拉因·德雷诺（Christelle Joulain de Renault）转移到普瓦捷附近的博物馆。 上面涂有“ Banania”徽标。 “ Banania”是一种巧克力速溶粉。 该产品在市场上消失了一段时间，因为将我们当今中立的描述为“强调肤色的同胞”被视为具有歧视性。 同时，“ Banania”又回来了。 现在，该品牌的“面孔”变成了一个略带色彩的年轻人。

但是，这是否有助于我们在荷兰的销售成功，这将是'Opsporing Verzocht'的观众无疑将会考虑的事情。 总会有类似的东西。 勇敢的雷诺是在法国的2011被两名荷兰人发现的，他们买下了Juva并将它带到了荷兰，在那里它准备好了适合的道路和整合。