上周末，RM苏富比拍卖行在摩纳哥举行了两次拍卖。 早晨，轮到Quattroruote收藏品了。 当天晚些时候，第二次苏富比拍卖行在世俗和地中海地区举行了拍卖。 该系列的总成交额为27,5万欧元。 目录中的许多异国情调，以及一些较小和/或更便宜的历史悠久的制成品都找到了新买家（或投资者）。
选择意大利传统，顶级10，四个德国经典
令人惊讶的是，摩纳哥拍卖了各种意大利遗产。 因此，毫不奇怪，意大利占据了拍卖经典供应的最大份额。 拍卖的最昂贵物品的前十名表现出相称的形象。 法拉利的数量（10 America Barchetta，340 GTS和275 Inter Cabriolet分别以212欧元，7.280.000欧元和1.792.000欧元落槌）和保时捷的数量前十名同样高。 1.176.000年的10 GT Evolution，“祖芬豪森”甚至获得了第二名。 “一次性”的售价为911欧元。 1997年代稀有模型的拍卖也很引人注目。 “ 2.772.000 Tucker 1948”以超过一百万欧元的价格落槌。 传统上，酷炫的梅赛德斯·奔驰48 SL Gullwing也是如此，它完成了百万富翁的六重奏。 该系列中最昂贵，也许也是最稀有的汽车-法拉利300 GTS / 275 NART-没有转移给新的拥有者。
中档
就你所能说的那样，中产阶级也吸引了一些吸引人的拍卖结果。 Runo Aaltonen的Austin Healey 3000 Mark I作品以超过€400.000的价格卖给了新主人。 来自4.7的玛莎拉蒂宝来1975售价为201.600。 纯粹的汽车遗产爱好者也回家了，正如MV Agusta 750 S America拍卖的事实所证明的那样。 新主人更喜欢“阿古斯塔”的€107.400。
价格相对较低
但是，任何不尊重小人物的人都不会否认大人物。 摩纳哥还引人注目的是，许多相当罕见的经典以较低的价格出售，当然是成比例的。 特别是FIAT的特殊副本以相对实惠的价格出售。 509 A蜘蛛“卖出”了20.000欧元，一辆130 PininfarinaCoupé在15多个盛大拍卖会上落槌，早期的600卖出了12.000欧元，稀有的508 Berlina Balilla卖出了8.000欧元。 其他特殊汽车，例如Traction Avant 11 BL，福特GWP军用吉普车和Austin 7四座旅行车，也以相对实惠的价格出售。 我们仍然需要报告另外两个经典： 我们上周描述的蓝旗亚阿皮亚 由所有者更改为€13.440。 产量最低的“批次”是来自1974的Agrati Garelli Katia MS，以702的价格出售。
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