从 1955 年到 319 年代建造的梅赛德斯-奔驰 L319 是当时典型的 LKW。 L319 的鼎盛时期是大型货车市场正在发展的时代。 西欧从重建迈向经济大繁荣，中型运输车辆完全符合要求。 LXNUMX 的另一个特点是它的曲线和引人注目的机头。 尽管他勤奋工作，但他身上有一些可爱的东西。 也许这就是微型制造商喜欢建造这种梅赛德斯-奔驰 LKW 型精美比例模型的原因之一。
以 Schuco 为例，它于 1912 年作为玩具制造商成立，并在 XNUMX 年代中期生产了第一辆玩具车。 作为缩影，这家北巴伐利亚制造商在各个领域创造了自己的传统，始终关注细节。 并着眼于遗产。 这家德国微型制造商向过去的汽车致敬，非常重视在（西）欧具有标志性的德国品牌产品，以及各种规模的产品。
推广 NSU Max
但是这篇文章从对梅赛德斯-奔驰 L319 的一个小小的介绍开始，而 Schuco 成功地制造了一个真正引人注目的 L1 的 43:319 缩影，用作移动的商店橱窗。 在这种情况下，NSU 以梅赛德斯-奔驰为基础，将历史悠久的 NSU Max 摩托车置于聚光灯下。 Neckarsulm 的制造商在 250 年代使用这些单缸四冲程摩托车在 XNUMX cc 级别工作，并喜欢以特殊方式宣传他们的资产。 说到特别：这也是 Albert Roder 设计的结构，其中凸轮轴由偏心杆驱动，非常简单。 这种技术被用在几个 NSU 产品中，例如小型两缸 Prinz 模型。
为 NSU 量身定制的 L310
NSU 为 Max 感到自豪，并决定以一种特殊的方式引起人们对它的关注。 他们联系了愿意提供 L319 的梅赛德斯-奔驰。 L319 被修改，涂成漂亮的蓝色，并提供了 NSU 的宣传文字。 L319 还为 NSU Max 的可见传输做好了准备。 值得注意的是，前门并没有向外打开，而是推拉门。 因此，与普通客舱相比，“NSU-Max L319”的前舱看起来大不相同； 推拉门仿佛消失在侧板中。 玻璃器皿安装在这些面板上，以便公众可以从各个方向观看 NSU Max。 当然，他们还确保 Max 可以牢固地固定在 L319 中。
驾驶窗显示
移动迷你陈列室很吸引人，旭格的缩小版压铸/锌模型也很吸引人。 巴士和引擎做工精美，标语和字体使用正确。 NSU 标志栩栩如生。 同样微妙的是以 HN (Heilbronn) 开头的德国车牌，您还在 NSU 的新闻照片和广告中看到了这些车牌。 梅赛德斯-奔驰微型车的比例非常正确，铰链和锁等各种细节也是如此。 NSU Max 也很容易辨认。
只有 500 件收藏品
对于 319 年代和 50 年代的每一位汽车收藏家和爱好者来说，L60 和 Max 的美丽组合是一个想要拥有的现代术语。 这种组合将您直接带回另一个充满希望和繁荣的时代。 您可以联系旭格。 Schuco 的 Mercedes-with-NSU 也可通过零售贸易（询问组合是否有货）和在线渠道购买。 预计价格在 500 到 XNUMX 欧元之间。 作为回报，您将收到一个潜藏在您皮肤下的小型阴谋。 也是收藏品，因为这款精美的 Schuco 产品仅生产了 XNUMX 件。
各位，
上面的描述没有任何不足之处。 我在德国的 Eurotops 在线订购，价格为 49,99 欧元，运费为 5,99。 我的橱柜里装有 Schuco 的 319 促销模型，现在已经增加到 16 件。 每个型号都有自己的魅力和 50 年代的广告。