轴驱动器曾经是您的事。 毕竟，它的维护成本很低（并非免维护）。 但是连锁？ 那是易损件，在磨损过程中也需要引起很多注意。 因为每500公里要拆卸，清洁和润滑链条一次？ 那是工作！
链条保养
因为以前所有事情都更加清晰，所以工作通常是先大量浸入煤油或其他溶剂开始的。 是的……苯也是一个很大的帮助。 因为如果您不知道它具有致癌性，那么您就不必担心它。 干净的链条会滴落/冒烟。 然后将其拆除。 这很容易，因为直到1970年，链条都只提供了一条带有“鱼”的连接链。 就像自行车链条一样。
然后取出一罐凝结的链条油脂。 而且作为年轻人，我们可能都曾在某个时候（通常只有一次）想到过，这些东西的加热，融化最好在厨房的煤气炉上进行。 无论如何，最初的尝试通常是考虑住在房间里。 在接下来的几周里，这座房子闻起来像是一家工厂里的炸弹爆炸。
如果链条油脂是液体，则将链条弄平
然后让此物慢炖，直到脂肪在链节和罐头之间沉淀为止。 如今，链条的随后滴落被视为环境违法行为。 润滑脂附着在上面的瓷砖导致局部光滑，直到八月。 涂上润滑脂的链条到达清洁的（或新的）链轮，发动机为接下来的500公里做好了准备。 静止时尚未滴落的润滑脂沉积在后叉和后轮毂上，并最终滑落到其他地方。
在某些自行车上，链条从主链条箱中掉落
Scottoiler及其家人将油从另一辆货车上滴到链条及其周围。 当。。。的时候 本田CB 750 一旦进入赛道，事实证明轮胎制造商和链条制造商都没有预期67 hp的可用功率输出。 锁链断裂了。 卡特病了。 而且，如果将固定鱼沿游泳方向安装，它可能会游走。 如果链条没有使曲轴箱破裂，那么他可能会逃跑。 连锁关系紧张也是所有这些问题。 链条磨损时，链会变长。 在经典中，自由下垂通常约为一英寸或两英寸。 检查正确的值。 太紧的链条对于输出轴和后轮轴承的轴承来说是灾难性的。
我看到一颗星星...
在超车加速过程中，我们看到了900 cc日本人的飞行链条。 它被奔驰的挡风玻璃挡住了。 不仅格栅上有一颗星星。
O型圈链
只有在1936年就发现了O形环链，并通过铆接的末端链环紧密地结合在一起，才使一切得到了控制。
现在，辅助链条可以持续数万公里，而不会出现任何问题。 唯一的缺点是它们的固有内部摩擦是由O形或X形环引起的。 与老式的链条相比，在经典的90 cc本田汽车中，最高时速仅节省了XNUMX公里。
因此，如果您为了方便起见，请在您的经典款上放一个O型圈链。 如果您从1970年以前就开始追求真实性，例如老式项链，仍然可以满足您的需求。 具有其弊端。 但是，链条和润滑剂比以前变得更好。 而且我们大多数人不再生活在厨房中链条油脂的气味使他们妈妈生气的情况下。
阅读：
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– 链条维护1.0
– 卡丹驱动器。 老蛋糕
可以通过8种不同的方式来安装与鱼的连接链接，只有一种方法是对的，如果做错了，链条就会断裂。
好故事。！ 我不认识我，我开着第聂伯（Dnepr）和宝马（BMW）。
我驾驶古驰（Guzzi）和宝马（BMW）。 但是过去……。
我的旧侧阀有一条普通的老式链条，而滴头只有一点点打开，您无需煮沸任何东西。
而在满23 hp的情况下，缝隙仅会摇摆一会儿。
我用链子做25k…容易
众所周知，链条润滑脂的故事。 仍然在这里的车库中突出显示了外观。
奇怪的是，洗掉链条，待链条变干后，再用热油擦洗。 如果她是从石油中干燥的呢？.....也在油中，因为一旦在温暖的脂肪中，它立即就蒸发了。 油脂会流到车库的工业燃烧器上。 所以我从来没有在厨房里带它。
让它滴落到链轮上。 我的本田C310，带有封闭式链条防护装置，是一款链条友好型轻便摩托车。 链条受到良好保护。 持续了多年！
非常有名的Dolf，有趣的烹饪故事。
确实在厨房里只有一次。 然后在外面用石蜡炉，直到1年。然后几年，Goldwing羊毛衫。 的确，当今与当前连锁店的故事不同。 我有一架ZX-1978，时速超过12公里，第一条链仍然相同。 （好）好故事！ 很喜欢
现在，我的宝马围巾上有一条锯齿状的皮带，这使末段磨损了40倍，并且beol保持清洁！ 他只有50匹马力，而只有100匹马力与XNUMX马力不兼容
我也有一个同步带，它也有望在40K公里处被替换，我已经将其扩展到了50K，并且从90 CC（指定）输出了800 hp，它平稳而安静地运转，在您不希望使用的地方没有油脂的问题想要它。 哦，是的，这与宝马公司的F800GT有关。 同时是半经典的，因为现在已经停产。