但是明智的是在干净,光线充足的环境中进行修补
混沌永远无法证明手工艺。 最多才华横溢。 使用某些工具,省心,良好的意识和互联网,您可以走很长一段路。 YouTube上有很多视频,介绍了针对初学者进行无数种汽车和摩托车的有针对性的修补程序。
紧张关
但是一些基本知识仍然有用。 例如,进行修补时,请始终先断开电池电缆的连接,然后首先拔出点火钥匙并确保安全。 首先断开负极(-),并确保其不再与电池接触。 如果您以加号开头,并且您的工具与摩托车的其余部分接触(读取:质量),则可能导致短路,并可能造成所有后果。 然后松开加号(+)极。 这样,在进行修补时就不会产生任何误解。 修补从争吵“ Left is Los”开始。 因此,有人在将一米长的管子放在套筒扳手上作为延伸件后甚至没有松开曲轴螺母……糟糕……右旋螺纹。
这样看:曲轴朝某个方向旋转
如果使用普通的左手螺纹,则由于曲轴的固有旋转方向,曲轴上的螺纹实际上会“从螺母中掉出来”。 理论上,当使用右旋螺纹时,曲轴会拧紧螺母或至少将其固定到位。 松动的螺母? 这些是您不想要的东西。 不会掉落的螺栓和螺母。 它们往往会烦人地卡在某个地方,隐藏自己或以其他方式造成滋扰。 如果它们消失在框架和钣金之间的缝隙中,则在明亮的光线下寻宝和发动机的摇晃将有所帮助。 这样的小磁铁放在可伸缩的棍子上。 摇动时,用一点水龙头将这种螺栓,垫圈,螺母或带有一点运气的垫圈掉到地上。 通常无法追踪的地方。 但这也可能是由于我们的例子。
一切都松了吗?
作为初学者,我们也很高兴知道只有当它们之间的所有连接都松散时才能删除它们。 非常令人沮丧的是,由于燃气表的电缆仍然卡住,因此从框架平稳地升起油箱突然停止。
塑料盖和其他麻烦有时还会卡在意外的额外点上。 因此,请始终保持镇定,不要强加任何东西。 因为盖子上损坏的安装支架可能会很麻烦。 而且不要以为塑料零件容易找到二手且便宜。 毕竟,法律规定某种类型的相同部分始终会损坏或丢失。
进行修补时,我们有时会被松散的零件和安装材料卡住
本世纪在这方面为我们带来了圣杯:磁性托盘。 磁性托盘将所有东西保持在一起,并且它们也将自身附着到金属上。 这是有关中国正常运转的仅有的廉价商品。 (启动)按键器的更多收益在于,如今每部手机都是功能完善的照相和电影设备,以及这些智能手机几乎贴在我们身上。 用那个东西。 工作时拍照。
当必须安装东西时,可以选择运气,感觉或安全性
可以肯定的是,具有关键经验的人会相当擅长“足够紧”地拧紧螺母和螺栓。 但是,由于我们的广告客户提供廉价的扭矩扳手(以及许多其他贪婪的工具),正确拧紧螺母和螺栓没有问题。 查看在线上到处浮动的表。 如果涉及铝或不锈钢,则可以使用陶瓷浆。 通过在螺纹上涂油脂,可以降低摩擦系数。
请记住,如果拉力和齿腹直径保持不变并且摩擦系数下降,则紧固扭矩也必须更低。 因此,您可以在螺纹上使用油脂以防止生锈和其他问题。 但随后您必须将扭矩扳手设置得较低。 如果不这样做,则会增加螺栓上的张力,这可能会导致变形。 实际上,它的作用与过紧拧紧外壳的效果相同。 小心似乎第一次没有做过的螺栓和螺母。 轻金属上的螺纹可能过得很艰难。 服用Helicoils仅一步之遥。 就像螺栓或螺纹断了怎么办。
我父亲告诉我,掉落的坚果总是藏在后轮下面。如果不存在,请查看前轮下方
现代的胜利之一。 确实,您将在那里。 磁铁托盘。 修补Blauwtje时,仍然没有螺栓或螺母脱落。
这就是我从奉献R1150开始的方式。
使“特百惠”保持在原位的黑色螺栓被整齐地推入磁性托盘,并且弹得更厉害! 原来,不锈钢螺栓是黑色的伪装。 你又得到了吗…..
最近的经验告诉idd,例如当恢复一组(对我而言)复杂的化油器时,拍照非常有用。 以我的Goldwing GL1100为例。 如果项目花费的时间比计划或计划的时间长得多,那么许多细节会随着时间的流逝而消失,所幸这些细节仍保留在照片中,并且在我的记忆中不再清晰。 并且由于某些情况您有不同的设置。 碳水化合物必须购买,并且可以再次参加整个聚会,事实证明,“您的手指”有另一种记忆。 🏍