小册子方轮是十年前出版的。 在《汽车周刊》的合作下,该合辑收录了丰富多彩的汽车故事系列。 这些都是在 MyWeblog 竞赛的背景下编写的,该竞赛每两周举行一次,并且总是有不同的主题。 其中一个故事是我写的,这就是为什么我被邀请参加埃因霍温 DAF 博物馆的聚会。
多位作者参与。 很快,心爱的话题就出现了:汽车。 就像十年前,Square Wheels 系列在 AutoWeek 的出版商 Sanoma 总部接受了正式的火洗礼。 我期待着十年后赶上。 关于汽车世界的发展。 关于小册子。 与此同时,我的目光被陈列柜充满了美丽的 DAF 比例模型。 塔特拉山已经在远处招手了。
你知道的:DAF 博物馆的馆藏将持续到 2023 年 XNUMX 月底 塔特拉山上的临时展览。 一个有着特殊历史的美丽品牌。 塔特拉的历史在埃因霍温得到了精美而完整的描绘,包括临时提供的广告和微缩模型。 这家特殊制造商的历史 - 今天,就像 DAF 一样,仍在制造卡车并与 DAF 合作 - 在美丽的装饰中与永久的 DAF 系列完美融合。 而且不是在一个固定的地方,而是在埃因霍温历史室的几个地方。 它是美丽而吸引人的布置的理想选择。 我喜欢这样,就像我喜欢分享有关(尤其是)DAF 历史和收藏的有趣事实一样。
重逢是双重重逢。 因为 2019 年底我也在埃因霍温博物馆。 整个乘用车系列、DAF 运动历史、切开的 DAF 55 Coupé、工作中的 Variomatic:我又看到了这一切。 这也适用于原型、漂亮的 DAF 双门轿跑车模型(Siluro、GT)、令人印象深刻的 DAF 卡车、倾斜式驾驶室、DAF DO、特种消防车和军车、Eurocabin、55 Combi 等。 所有这一切都与来自 Tatra 的漂亮乘用车和坚固的卡车混合在一起。 所以在埃因霍温有很多,而且很多都具有开拓性。 所有这一切都发生在一个非常非常好的环境中。
从这本小册子发行到现在,十年时间一晃而过。 并在不知不觉中标示着变幻莫测的汽车时代精神,在十年间呈现出不同的色彩。 但是当 Square Wheels 面世时,当前的老前辈计划甚至还没有完成。 很难想象当时对低排放的经济型租赁柴油仍征收 14% 的附加百分比。 使用涡轮增压器缩小尺寸是常态。 柴油机会在黑暗的角落里。 A段被剪掉了。 将讨论禁止使用新的柴油和汽油乘用车。 电动驾驶、太阳能电池板、里程和相关内容将成为与驾驶相关的永久话题。
汽车改变。 汽车制造商改变。 驱动程序改变。 同样是小规模的,因为埃因霍温的一半作者现在都是电动车。 由于变化如此之大,每个博物馆都是无价之宝。 是的。 一个有时会改变的系列。 但它确实承载着根深蒂固的技术和美容历史,其起源永远无法改写。 就像一本书的第一版无法重写一样。 这种双重认识使我在美丽的埃因霍温博物馆的重逢变得非常特别。
我邻居的父亲(姓氏 Van Baarle)于 1940 年代在鹿特丹的飞机制造商 Van Koolhoven 工作(建造的比 Fokker 还多!还有一本“De Vliegmens”的书),并在开发部门工作,鹿特丹爆炸案后,工厂停滞不前,Van Koolhoven 给了所有员工一份财务份额,在德国的德国铁路公司 Bahnbetriebswerk 工作后,他最终来到 DAF Eindhoven,也在车辆开发部门工作,在那里他为许多项目做出了贡献,其中有大量的文档,我已经看到了,但不幸的是(暂时)他不想摆脱或提供洞察力! 耻辱...
确实是一个非常不错的博物馆。
美丽的博物馆。 看!