弗里斯兰 Damwoude 的 Lijzenga 是 Citroën- 和标致专家，但除了现代圣牛，总是关注过去。 这次以不少于 9 岁的蓝黑色 Standard 87 的形式出现。 特别的老前辈/经典作品使参观陈列室更具吸引力。 年纪比较大的爱好者，也能欣赏到战前模特的美。
作者：Dirk de Jong
一些退伍军人不再在公共道路上，但可以在活动中看到并用拖车运送。 老人的距离有时太远了。 这辆标准 9 有一辆漂亮的教练，一辆漂亮的豪华英式豪华轿车。 完全英式，但不再适合长途旅行，不太舒服，但也许更英式时尚。
拥有20年
据了解，前车主拥有这辆英国车的时间不少于20年。 然后在一家轮胎公司发现，车身合理，但发动机出现故障。 发动机被替换为 Triumph 电机，标准品牌本身后来也被采用 Triumph 被占领了。 在这 20 年里，它只用于小型私人游乐设施和一些婚礼游乐设施，众所周知，这已经成为很好的婚姻，所以选择这辆英国车是正确的。 这 Triumph 俱乐部设法找到以下信息： 它涉及标准 9 4 门轿车 A9L 型。 生产日期为 30 年 6 月 1935 日，荷兰的归属日期为 2 年 6 月 1999 日。
换了一个 Citroën DS
老车主继续对已经消失的老爷车和品牌情有独钟。 他能够将这辆英国豪华轿车换成法国的voiture：a Citroën DS。 在当今时代，这是一笔了不起的交易，您也可以这样说 Lijzenga：热情得到回报，比您想象的要多！ 有爱好者保持历史活着，这仍然很棒，所以这个标准得到了很好的保存，有一个新的未来。
Triumph 没有收购 Standard，Standard（当时是一个更大、更知名的品牌）拥有 Triumph 入伍。 直到 1963 年，Standard 品牌才停产。
标准九肯定不是豪华车，而是廉价车。
马虎的文章，再多研究一点，这些错误就不会发生。
好的！ 这就是你教他们的。
从尊重开始，2岁时拿起一张纸，当然教他们美术； 当然是经典！
Triumph 破产后被标准公司收购。 不是反过来。 战后 Triumphs 实际上是标准。 这个名字不再使用了。
“更成熟的爱好者也可以享受战前模特的美丽。”
我认为年轻的爱好者可以同样享受这种美丽。 对旧车的热情不只是老年人，是吗？
幸运的是，年轻人也喜欢和喜爱经典。 否则事情不会是世界上最好的。 我们的儿子开着比自己老的车，并且带着快乐和爱这样做。
一辆 200 年的 MB 1974 D、一辆 404 年代初期的标致 70、一辆 2 年的 1973cv 货车和一辆 Acadiane。 让他们滚动，他们喜欢这样做。