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革命也变得过时了。 本田 CB750 F 在 1969 年成为了惊天动地的新闻，而本田 CB750 K7（1977-1978 年）是本田最后一款配备单顶置凸轮轴的四缸发动机。 对于那些认为本田 F7 和 F8 四缸发动机太现代或丑陋的人来说，K1（和 K2）是一款不错的、现在几乎是经典风格的发动机。 而那些 F1 和 F2 是本田在公司完成其顶置凸轮模型之前保持其可信赖长期存在的最新尝试。