成为Tatra专家？ 显然这发生在您身上。 来自阿纳姆的Mc Motors＆Cars的Simon，Niek和Maarten是两位遗传技术员。
塔特拉是困难的汽车
在阿纳姆，除了常规案件外，还存在技术问题和绝望的案件。 已经在现在位于阿纳姆的Tatra变速箱上花费了大量资金。 在第三次“维修后修理”之后，所有者不幸退学，直到他通过大张旗鼓听说了阿纳姆公司。 而且，Simon Olijslager没有Tatra经验。 “但是技术只是技术”。 在互联网上搜索了几天后，车间手册便有了爆炸视图。 要阅读尺寸和公差，您的捷克共和国不必比Google翻译更好。 钻了一个零件源，工作稳步进行。 对捷克技术的兴趣逐渐引起了钦佩。 塔特拉山很有趣！
与众不同
这种风冷式Tatra V8的变速箱带有发动机和后部驱动装置，与普通的欧宝或达特桑变速箱有所不同。 但是，在阅读时，西蒙，尼克和马滕开始熟悉并赞赏前东方集团的这项技术。 同时，故事还处于最后阶段。 Tatra所有者再次完全摆脱了困境。 他使阿纳姆的船员非常好奇。
因为他从他的熟人圈子中认识了另外9位Tatra所有者，他们的汽车显然无法赚钱或赚钱。 显然，那些胖捷克人的固执技术通常是更常见的技术人员，技工和关键工人的绊脚石。
马腾和西蒙平静地看着对方，满意地说：“那么，我们将成为塔特拉专家”。
哦，是的：克莱斯勒旅行车不是“Verkeerd afgelopen'。 只是需要刹车的客户车
