从焊接飞溅到闪光漆——两兄弟，两款经典，同一份激情

有些兄弟会互相考验。还有布乌赫斯兄弟——格特和伯特——他们更有可能用汽油和铁锈的火花互相点燃。其中一个敲了敲 1968年雪佛兰Impala 在加拿大颠倒过来，另一个人觉得有必要 1953年GMC皮卡 把它带到荷兰。然后，乐趣就开始了：焊接、咒骂、大笑、搜索、再搜索。因为，正如格特冷冷地说的那样：“修复的时候，上网搜索和修修补补一样费时间。”

摄影：Max de Krijger

Impala：白色、铁锈色和七层光泽

一切都从格特说起。他当时不仅回加拿大探亲，还迷上了美国车。他在那里找到的那​​辆白色英帕拉看起来完好无损，直到回家后才发现车上锈迹斑斑。“车里有那么多填料，我当时心想，‘我买了什么？’”他笑着说。新的挡泥板要五千美元？所以，我还是自己焊吧。

他夜复一夜地用焊机和手电筒，一点一点地工作，直到那些孔洞消失。然后，车子被送到喷漆工那里：喷了七层金属漆，不是劳尔色卡的颜色，而是 他的 色彩。说实话，效果惊艳。宽阔、低矮、光鲜亮丽……美式风格，与林荫大道和日落相映成趣。

但格特并没有让它“保持原样”。装饰条消失了，后桥加宽了，轮毂也加长到了后轮22英寸，前轮18英寸。引擎盖下的300马力弥补了这一切。没错，它的油耗也降低了一些，从4升升到了5升。小小提升，大乐趣。

GMC：带孔的坚韧钢材

伯特看到这一幕，心想： 我也想要他通过中间人获得了一笔贷款。 1953年GMC皮卡 到荷兰。车到的时候，他们惊呆了。“我们一眼就看出：这车肯定出大事了。”发动机运转正常，但其余部分……通风很困难。到处都是孔洞。幸好，这辆车是用厚钢板做的，稍微焊接一下就能修好。而且必须快：这辆皮卡必须在六个月内准备好接受检查……他们正在筹划一场婚礼。

每个晚上，每个周六，都在修修补补。刹车、接线、焊接、换新轮毂盖。他的儿子们（都从事建筑行业）把木质货箱换成了漂亮的旧木料，比他们以前用的松木好多了。踏板擦得锃亮，后视镜焕然一新。挡风玻璃后面呢？一个放着仿制步枪的枪架。“它本来就在那儿，”伯特笑着说。“是前任车主送的，他可能是个猎鹿人。”

两兄弟，两个故事，一个火花

Gert 和 Bert 的共同点是，他们都有一种老式的感觉 自己动手他们不是一家修复公司，也不是拖车女王，而是用自己的双手让美国老物件重获新生。他们的土方业务对此大有裨益，而且他们在扳手方面经验丰富。听到他们俩说话，你一眼就能看出他们之间的竞争。伯特说：“GMC的车第一次检查就通过了。” 格特干巴巴地回答说：“是啊，但我的车已经刷了七遍漆了。”

他们有时一起骑车，更多的时候是和伴侣一起。卖东西？不可能。“你得先建立联系，”格特说。然后，几乎漫不经心地说：“那样的皮卡看起来也挺好看的。大概五年后……”你都能听到焊接溅射的噼啪声了。

De 1953年GMC皮卡 和 1968年雪佛兰Impala Bouwhuis兄弟不仅仅是一辆汽车，更是车轮上的故事。充满耐心、幽默，还有一点点固执的故事。