沃克斯豪尔,一种欧宝
在1980,通用汽车公司决定,这个曾经辉煌的品牌只会交付给葡萄牙,希腊和英国的居民。 这当然是因为当时沃克斯豪尔和欧宝在大胆挥舞的通用汽车旗帜下交付了相同的汽车。 在英格兰以外的地方,沃克斯豪尔被视为第二选择的欧宝。
这有损于品牌的历史。 并且在80年代开始时就英国汽车工业的声誉说了很多。
在1857,Alexander Wilson开始制造船用发动机
他打电话给他的公司Vauxhall Iron Works。 那个'沃克斯豪尔'有着非常历史的背景。 他离开了1892公司,新车主也决定生产汽车。 尽管销售情况良好,但在1925中,管理层同意美国汽车集团通用汽车(GM)的收购提议。
从1963年代起,沃克斯豪尔开始与另一家通用汽车子公司:欧宝进行更深入的合作。 1975年,推出了欧宝Kadett克隆版Vauxhall Viva。 沃克斯豪尔·弗伦扎(Vauxhall Firenza)在XNUMX年问世,这反过来又很像欧宝蝠Man。 为避免混淆,Vauxhalls仅在英国和其他英联邦国家出售。
Vauxhall Chevette?
那只是一个削减Kadett。 在当时的测试中,Chevette表现不错。 那些好的测试结果与购买进口商的强烈愿望有关,因为他们会更好地使用他们的广告? 哦,好吧......那不会是?
但同样,Chevette也是通用汽车计划制造“世界汽车”的一部分。 可以在不同国家以几乎相同的版本以不同名称销售的汽车。 克莱斯勒,新光,塔尔博特,道奇和普利茅斯的想法都是出于同样的思路。 想想隐藏在各种品牌标志背后的“视野”。
T车
在通用汽车公司,该计划已经在1970开始,当时他们在通用汽车公司推出了一个可以用相同的悬架和驱动器征服世界的平台。 那辆T型轿车前部有发动机而后部有驱动器吗? 这似乎对每个人都很明显。 尽管采用了全球方法,整个项目实际上是在欧宝开发的。 在1972中,该车作为雪佛兰Chevette在巴西展出。
标准化英国的方式
沃克斯豪尔的男士们用英国的方式解决了全球标准概念的问题:他们从后面锯掉了25厘米,并将掀背车模制成了屁股。 邪恶的舌头称为试图将新人带回第一代Vivaatjes的维度,受到英国人的高度赞赏。
显然有计划让汽车更短。 但他们会确保占用者成为溃缩区的重要部分的一部分。 该平台也经过修改,以适应1300 cc Vauxhall发动机和变速箱。 通过调整,Chevette得到了自己的面貌。 由于短的屁股,鼻子似乎更长,因此Chevette'看起来'像更强大的Firenza。 这很巧妙。 欧宝深情地接受了卡德特的想法。
在1980中,Chevette开始有点过时了。 同时出现了马球和嘉年华,新的欧宝已成为前轮车手。
沃克斯豪尔Chevettes很可爱,奇妙的陈旧和略显顽固的经典。 好的标本不贵。 除了它涉及(双)肌肉运动版本。
那辆两厢车雪佛兰也是欧宝简单供应的,那就是卡德特城。
你好社论,
令我惊讶的是几天后不再显示评论。
它确实说明了有多少评论。
供您参考information
我读 Auto Motor Klassiek 自92年以来就喜欢它。
问候!
卡迪特市是德文版...
来自被遗忘的品牌沃克斯豪尔的精美文章!
我还有Vauxhall GT6的安全气囊。
来自我的公司汽车,该公司曾经是“徽章工程师”。
还在出售(小)
问候,安东尼。
过去曾经用过很多东西作为cookar的捐赠者。
曾经有一个真正的英式双人座椅,一个贝德福德Chevanne。
沃克斯豪尔发动机坏了,欧宝1.2S发动机和水桶登上,每个人都说这是可能的,但没人试过。 骑了很长一段时间,直到生锈。
在80年代,Ascona 1600再次用铲斗塞入1300 Chevette。
英制1300后桥,缩短的驱动桥和多余的第一档…。
那些日子…………