带有乙烯基车顶的汽车。 它无法获得更多经典。 不利的一面：乙烯基夹克-必要时提供新鲜的陈列室光泽-可以掩盖很多苦难n.
首先，检查乙烯基是否完全粘在一起并检查是否有损坏。
然后用眼睛和指尖看表面。 乙烯基粘贴在涂漆板上。 在“永远”和“现在”之间，水可能介于钢和乙烯基之间。 在这种情况下，排水点通常是乙烯基中的“孔”，Landau模型中侧窗的凹槽，可能是装配件在拧紧的部件上工作。
如果在塑料盖下酝酿多年，可以做多少水分是令人难以置信的。
更换乙烯基顶部甚至不是最重要的工作。
但是，如果在剥离旧的乙烯基材料之后释放出如此多的脆性和孔洞，那么民用资本将被添加到焊接工作中？
你不希望这样！