Warc正在进行中。 DS作为公司汽车

在拍照期间，我们突然来到法国南部

显然，在一栋经过翻新的建筑中整体上具有一些“最后的修饰”。 在情节中有一个DS，您想在法国南部找到它。 但是现在，您很难在如此诚实的状态下找到他们。 岁月显示了这辆车，但看上去却疯狂地“真实”。 事实证明，这是“ WARC”，架构和开发的商用工具。 我们交换了票。 我们打电话给Marc de Gelder预约。

Marc de Gelder解释说：“WARC在房地产领域设计，建议和发展

这是通过合作或代表私人，投资者，市政当局，住房协会和护理方独立完成的。 通过在架构和开发的交叉点上运行，WARC能够自行启动集成计划开发并为客户提供全方位的建议。“ 这听起来很棒。 WARC在区域范围内工作，并且分配不是数字化的，而是来自满意客户的网络。

这项工作主要是关于“旧”和“新”之间的调整。 从这一点来看，公司的汽车也包含在改进和提升的过程中。 与此同时，来自WARC的人们在Achterhoek仍然知道的未铺砌公路的300公里处找到了他们的客户。

DS暂停使用它没有任何问题。 经验丰富的DS是日常驾驶员，为每位客户联系人提供可爱的外观和热烈的欢迎。 “我希望每个同事都能成为他的大奥迪或宝马。 但这种做法并不适合我们“。 银灰色DS很高兴闪耀。

“LesNéerlandaisonontolénosDSses”

荷兰人偷走了我们的DSsen。 之后法国人以这样的方式抱怨，以至于有如此多的Tractions飞往我们国家。 法国经典杂志后来归咎于“荷兰人现在正在偷走我们的CX”。 但所有那些法国经典都非常乐意被出售。 法国人实际上没有“过去”。 这就是为什么越来越多的旧法国农场和房屋出售。 法国人惊讶于荷兰人和英国人想买那些旧木屋。

想把所有的工作都投入其中。 对于一个普通的法国家庭来说，没有比新建房屋，紧凑的草坪和车门尽可能最近的汽车更幸福。 此外，法国人采用与美国人的车辆相同的方法：你购买的东西，然后只跟上油位。

比以往更好

这里的许多法国经典现在的状况比他们离开祖国时要好得多。 我们在Brummen出售的DS中看到了这一点。 法国人也注意到他买车把他带回家。 因为在那些专注于纯粹新奇的法国人中，当然也有经典的爱好者。 那又一次。

此后不少法国经典回归家乡。 其中许多是由贸易商购买的。 这就是为什么DS和许多其他法国经典现在在法国比在这里更贵。 因为交易也必须赚钱。