“专家”经常告诉我们，如今大众甲壳虫或带有风冷发动机的公共汽车不再可能在高速公路上行驶很长时间而且不能卡在交通拥堵中。 攀登山脉是完全不可能的，因为这种发动机的冷却将无法承受......
他们过去是如何做到的，如果将这样的经典保存在马厩或用于简单的游乐设施？ 不，这样的风冷四缸发动机是完全抵抗的，只要......点火正确调节，气门间隙正确，但特别是油冷却器是干净的！ 那个油冷却器安装在散热片的房子里，经过这些年的使用后变得油腻，灰尘和其他不便之处。 所以拆卸和清洁它。 这些'鳍'是否仍然存在并且在制造商想象的模型中？ 如果发动机完全符合标准，则无需采取任何进一步措施。 但是，如果它已被修改，也就是说，它已被提升，你可以安装一个额外的油冷却器（在前面）或从那些保持后盖5到7厘米打开的支撑件购买。 然后暖空气可以逃逸。 而且，它看起来很难......？！
没有人知道阀门打开时冷却实际上会变得更糟吗？
亲爱的，
昨天，我在以前称为邮局（现在是支持点之类的地方？）的地方暂停了我的两部经典著作。 当我被告知当时无法做到这一点时，我感到非常惊讶。 过去，我经常遇到困难，因为“事情正在发生”，而这常常是误解的结果。 这次事实证明与其他事情有关，即我被暂停的时间晚了一天。 通常，如果不是因为RDW现在已经通过邮寄方式向我寄了两张车牌卡，那并不是无法克服的，事实证明现在有必要再次暂停。 但是，这并没有结束，因为这些卡还具有唯一的代码，并且在卡之后单独发送。 因此，在所有文件交付之前，不能暂停任何操作。 您会了解到，与此同时，我的手指交叉了，不会收到来自吕伐登和阿珀尔多伦的任何“粉丝邮件”，这通常会很昂贵。
M. Fri. 克。 一个Meijer。
PS：由于我的家用PC无法“处理”您的网站，因此我正在从移动设备写入此消息，即出现错误消息，这可能是由于“过多”的内容。 如果网页设计师考虑到您的许多访问者不仅拥有经典的交通工具，而且还拥有经典的计算机，您将感到非常高兴。