15-35％消耗量减少。 这有可能吗？
根据Stobbe销售活动和HGG系统的说法。 当然还有旧发动机。 我们的经典之作是什么？ 旧发动机如此......
对于汽车，卡车，船只和骨料的所有汽油和柴油发动机，应该是可能的最先进和可持续的氢技术发电机。 通过在发动机所需的氧气中添加氢气（汽车本身产生的），您的汽车可以使用氧气+氢气+汽油或柴油的混合物。 这一点很重要。
氢作为灵丹妙药
这也称为氢加成或氢需求。 我们已经知道一家小型书籍印刷公司的按需印刷，为什么这不起作用呢？
燃料通过电解与您自己汽车中产生的氢气混合。 简单来自脱矿质水。 水还不贵。 您甚至可以使用滚筒式烘干机中的水。 氢气仅通过来自进气歧管的空气供应，在那里它与燃料（汽油，柴油，LPG）混合。 该混合物提供完全燃烧。 结果，排放的有害物质更少，发动机获得更多动力。 您可以在没有技术人员帮助的情况下自行安装这项简单技术。 但也有可能内置的车库可以为你做这件事
声称的好处
- 直接节省您的油耗！
2。 提高汽车的动力和性能。 .
3。 减少CO2排放。发动机接收更完全的燃烧，因此排放的污染物更少。
4。 降低发动机的温度。 由于发动机温度降低，使用寿命更长。（？）
5。 减少碳积聚并防止碳沉积。
6。 由于氢燃烧的影响，发动机变得更安静。 这是由于气体混合物的更好燃烧。
7。 它可以延长汽车的使用寿命。
你如何保持这样的系统运行？
对于工作的情况，每1.000 km只需要将一升半水放入水库。 但是，1992之前的汽油发动机谈到了30-45％的燃油节省。 这听起来有点像“如果事情看起来好得令人难以置信，那通常就不是真的”。
但我们要相信相反的观点。
然后还有另一封关于Fuelpod 2的电子邮件，你可以用油炸油制作自己的柴油。 每天50升！ 我们很快就会开车几乎没有。 但是自酿柴油需要缴纳消费税。 氢气（尚未）。
有人敢于测试这个系统吗？ 它声称很多，并且由于卖方自己在他们的网站上提供的实践证据很少，因此已经非常了不起。
除此之外，理论上它并不是很好地组合在一起...：/
除了你是否以这种方式破坏气体混合物。 它只需要更多燃料：
氢（注意不要水，水蒸气或蒸汽！）在这种情况下，电解消耗的能量是电能。 在工业规模上，它们可达到约70％的效率。 假设我们使用一个10kW的大型“干电池”（电解装置）（不仅仅适合您的汽车），如果将10 kW放入该装置中，最多可产生7 kW。 那10kW必须早晚来自发电机（好的，您可以在制动期间恢复，但您也可以将其用于收音机或照明）。
发电机肯定效率不高：大约60％（与达到96％的真实发电机相比）。 因此，发动机的16,6 kW（12 hp）导致7 kW的“氢气”。 在理想的内燃机情况下，我们现在产生的7kW氢气“利润”约占推进力的30％：2,1kW利润，但交流发电机上有16,6kW：
16,6-2,1 = 14,5 kW（约20 hp）的损耗（尽管我们已经对2,1 kW的增益提出质疑，因为您与理想的空气混合物混在一起）
干电池可能只有1kW或更小，因此损失2 hp，没有人会错过，成功就在眼前。 您也可以从他们在文章中提到的每1公里1000升水中推断出这一点。 1升水产生约4kWh的氢能：1000公里=行驶10小时= 0,4kW。 因此，即使您只能使用多余的制动能量，增益也不会超过1 hp。
Hoax基于对perpetuum mobile的追求。
氢必须由电解产生。 这种能量来自哪里？
从40％效率内燃机驱动50％效率交流发电机肯定lol
减少CO2，更好的燃烧，因此更多的氮氧化物！
1km上的1000升水消耗量减少15-35％？
1可能来自DeLorean的回归
很好的反应。 我理解化学方法。 但它是否有效？ 它是否有效？ 这些物品可以通过上述公司简单地交付。 我还没有勇气购买套装。
Dolf Peeters / AMK
亲爱的人，
不幸的是，您可以从演示文稿中看到，卖家，这些全球知名的优秀工作系统（如果安装得当）尚不完全清楚（这是突破
在道路上。）由于燃烧更好，发动机变得更安静，因此油保持更清洁，润滑更好（更安静），持续时间更长。
谁帮我添加，到100％拆分h2o ?? !!
通过完全理想的碳氢化合物燃烧，可以生产出大量的CO2和更少的CO。 因此，由于温度较低，该声明宁可获得超过声称的更长寿命的问号。 LPG专家可以告诉你有关它的一切。
将空气（氧气）与氢气（燃料）混合是危险的。 最好将来自电解的氧气与空气混合并将其暴露在发动机中的燃料中。
这已经是一个操作系统，这种安装的成本是多少？