惠勒经销商：VX和Guzzi

由于在任仕达（Randstad）内及其周围的旅程很慢，所以几年前我卖掉了我的车。 然后，我给便宜的引擎打了个折扣，当然是经典的引擎，最好配上：1）万向轴，2）电子点火，3）我可以轻松调整的气门。

经典作为日常交通工具

因为当你使用摩托车作为汽车时，你会跑几英里，并且每小时的官方车间访问量开始下降。 另外：我有电梯，很多工具，我喜欢修补。 然后我遇到了一个很老的RECOVERY：经典，Guzzi。 我从经验中知道他们很有趣，粗鲁和坚韧。 而且“好”是主力的附加价值。

因为通常的想法是它只是关于我的“汽车”而且我不必与这样的两轮车有情感联系。 在我的臀部下，这样一个主力的生活比希腊驴更好，只有希腊驴只能管理和不吃。 但我的工作自行车几乎没有定义的拥抱因素。 直到购买Guzzi。

同样经典：VX800

铃木VX800，这是我的“汽车”近三年，有很多优点。 事实上，我是从一名82岁的前警察摩托车驾驶教练那里购买的，这名驾驶教练每年只有一次转向官方的铃木经销商一次转弯。 事实上，双缸VXsen的需求并不大 - 而且 - 也很重要。 这导致了摩托车的低价和更多的钱，使我的心脏'BoemBoem'。 简而言之：82一岁要求€2600欧元。 当我在一段时间后再次打电话时，我们同意了1600， - 在Marktplaats，价格是要价。 如果一个严肃的买家独自煞费苦心地出现，提供商通常会感到非常惊讶。

在购买VX方面：前驾驶教练的儿子曾经研究过Marktplaats提供的VX集合的表现。 描述延伸的铃木销售情况的最好方法是“ Marktplaats是铃木VX俱乐部的杂志，俱乐部会员都很忠诚”。 有点固执的Vtwins造成了多少不公。

这样的Vtwin通常比无故障的驾驶乐趣多。 如果在那之前由于燃油龙头的问题，缸体没有破裂太多。 无论如何。 因此，在30D公里后，我将VX放回了数字池塘。 一阵震耳欲聋的沉默。 也许还因为我想出了一个标题，即Marktplaats的Suzuki搜索引擎在使用“ Hooray！ 我又有了一个Guzzi”。

更清晰的市场尝试反应更快

名为埃德温的人提供了220欧元，而我已指定750欧元作为最低价格。 然后是Thelma Louise的英语回复。 她立刻同意了价格。 对于等待运输和新购买的麻烦，她只需支付500欧元加上我可以交给运营商的另一个250欧元。 我只需要发送车牌，我的姓名，地址和银行详细信息。 然后，她将通过西联汇款支付并收集摩托车。

我认为这不是一个好主意

无论如何，我对非洲的援助有所保留。 马丁通过电子邮件“对我来说似乎很有意思。 我要来看了。 地址请。“ 马丁来了。 来自该国的另一边。 铃木在车库外面的路上。 马丁从前门看着它。 他抓起口袋，拿出三张100钞票。 “给我报纸，然后我就走了。”

我告诉他我同意“走了”。 他玻璃看着我说：“伙计。 你错过了机会。“退出马丁。

有了Marktplaats和Speurders，幸运的是并不总是那么糟糕

Henk同志发动引擎并立即得到回应：“这正是我要找的引擎。 抱他 我现在要来了！“事实上，两个多小时后，一个来自沙根的快乐的男人来了，并在抵达后立即将钱放在桌子上说：”所以。 现在我需要一杯咖啡！“Henk发动机不是VX 800，而是来自450的本田CB 1966。 这款发动机从未经过修复，但经过半个多世纪的安静和精心维护。 最近在5995欧元上网的老哈利也在一小时内失去了他。

也许我只是在互联网上运气不好

现在，例如，我正在寻找一些没有人想要的经典产品：本田C77。 这当然不是作为日常交通工具，而只是一种怀旧之情。 但那也没关系。