Xantia，也是25 + er

在1987开始 Citroën 制定关于当时成功的继任者的计划 Citroën BX。 因为 Citroën 为了广泛地对抗竞争，两个模型最终成功地接替了BX：紧凑型中产阶级的模型：ZX，以及更大的中产阶级中的模型：Xantia。

Xantia意为'光'

根据Bertone的草图，该设计由首席外观设计师Dan Abramson进行。 该计划的项目名称是内部公司X1。 人们以一种吸引Thiery Baudet的方式来考虑公共名称。 Xantia名称来自希腊语Xanthos，意为“光”。 1992年1993月发布了第一张正式照片。 XNUMX年初，全球汽车新闻界与Xantias一起被允许上路。

Xantia在1993早春作为5门柏林（掀背车）来到荷兰。 根据需要1.8i，2.0i，2.0 16v 155 hp引擎。 在那一年的夏天，1.9柴油机和1.9 Turbo柴油机以及1.6i作为入门级车型。

Xantia有三种不同的版本

第一年带有织物装饰的X，带天鹅绒内饰的SX，前面的电动车窗，后窗上的擦拭装置以及带运动座椅的运动型和豪华VSX，电动后窗，电动后视镜，ABS等等美丽而有趣。

再也不会下垂了

在1993结束时 - 当BX仍然为'All Cars 1993'感到骄傲时 - 修改了 Citroën 液压气动系统，使所谓的'崩溃'即'水力'的 Citroën 自推出DS以来，它已经成为过去。

在1994的夏天，Xantia获得了轻微的'make over'

例如，双V形臂从发动机罩移动到格栅，动力转向成为所有Xantias的标准配置。 这不是Xantia历史的终结。 但是我们仍然希望这些汽车在日常交通中经常被发现时保持经典。

与此同时，第一个Xantias是免费的

以及它们是否是经典？ 无论如何，它们目前都是不错的，有些过时的，舒适的并且目前非常便宜的汽车。 他们是非常特殊的汽车。 当然也因为 Citroëns，但仍然...... Xantia有着名的液压气动悬架系统 Citroën。 一种在正常维护时非常可靠和舒适的系统。

液位控制确保无论负载如何，行驶高度都保持不变。 驾驶员可以调整不同的高度。 此外，Xantia还配备了后轮。 使用1800 cc引擎，这样的Xantia是一款流畅的汽车。 但1,8或1.6升都没有接近XX的1和15块的1400。 与BX相比，Xantia是一款明显“更大”的汽车。 来自法国的一款非常舒适，可靠的新古典旅行手机。

价格低

在市场上，Xantia在价格方面超过了门槛。 在让我们想到这种沉思的Xantia中，我们甚至不了解建造年份。 Xantia在任何情况下都是一个年轻的计时器。 这是一个伟大而美丽的项目，所有的一切都得到了更新。 他是Ulft的一员 Citroën专家的售价为999欧元，以及来自面包店的一些填充糕点。