意大利蜘蛛网六十年。第二部分： Alfa 罗密欧蜘蛛（老虎机）

1966年，两款漂亮的意大利“敞篷跑车”问世：菲亚特124 Sport Spider和 Alfa Romeo Duetto。今年是意大利汽车工业向世界推出这两款敞篷长途旅行车六十周年。本周早些时候，我们介绍了菲亚特124 Sport Spider，这款车最终于1985年以Pininfarina Spidereuropa的名称停产。今天，我们将简要介绍来自意大利的第二款敞篷车：Spider van。 Alfa Romeo 是以 Tipo 105 和 Tipo 115 为基础打造的。

起源与设计

De Alfa 罗密欧Spider于1966年推出，是Giulietta和Giulia Spider车型的继任者。它由著名的意大利设计公司宾尼法利纳设计，该公司负责打造其标志性的流畅线条。第一代车型很快获得了“Duetto”（二重奏）的昵称，这在一定程度上要归功于一场公开竞赛。 Alfa 罗密欧负责命名。初代车型（第一代，1966-1969年）以其圆润的尾部造型而著称，因其形状酷似鱿鱼骨而被亲切地称为“osso di seppia”（鱿鱼骨）。低矮的车头、圆形前大灯和流畅的车身线条赋予了这款车优雅而动感的气质。在当时，这样的设计不仅美观，而且空气动力学性能也相当出色。

技术与性能

从技术角度来看，Spider跑车颇具特色。它搭载了一台四缸直列发动机，采用双顶置凸轮轴（DOHC，双凸轮轴），这种发动机以其运转平顺和卓越的性能而闻名。多年来，根据不同版本、系列和生产年份，发动机排量从1.3升到2.0升不等。第一代Spider跑车名为1600（Spider Duetto），随后推出了1750（Spider Veloce）和1300（Junior Spider）。轻量化车身、后轮驱动以及久负盛名的底盘技术相结合，带来了直接而富有驾驶乐趣的体验。前悬架为独立悬架，后悬架则采用了刚性后桥。

系列的进一步发展

Spider车型共生产了四个系列，直至1994年停产。第一代“Duetto”之后是第二代（1969-1982），也称为“Coda Tronca”。该版本采用了更短的尾部设计，以满足新的安全要求并增加行李厢空间。虽然外观略有变化，但基本设计仍然清晰可辨。1971年，两升Nordmotor发动机也首次亮相。它被搭载于Spider Veloce车型，并同时出现在2000 Berlina和GTV车型上。因此，1750系列最终停产。“1750”的命名在很久以后才再次出现。 Alfa 罗密欧再次成为高性能的象征。1977年，Spider停产了1300 Junior车型。1.6升和2.0升发动机则继续保留在产品线中。

空气动力学系列 3

第三代（1983-1989）引入了更多现代化的设计元素，例如黑色塑料保险杠和橡胶后扰流板。尽管一些纯粹主义者认为这些改动略显逊色，但它们确实帮助Spider保持了时尚感。1986年，备受追捧的第三代车型QV（Quadrifoglio Verde）也加入了产品阵容，该车型拥有极具视觉吸引力的装饰，并且仅搭载2000 Nord发动机。面向美国市场，所有Spider车型自1983年起均配备Spica燃油喷射系统；而欧洲版本则继续沿用化油器发动机。

《Ultima》是105/115“蜘蛛”系列的最后一部作品。

第 4 系列（1990–1994 年） Alfa 罗密欧在一定程度上回归了更经典的造型，同时又不失时代精神。保险杠喷涂了车身同色漆，线条也显得更加精致和谐，当然，您完全可以持有不同意见。从技术角度来看， Alfa 两升版本摒弃了化油器，取而代之的是Motronic燃油喷射系统。1.6升版本则继续提供化油器版本（配备两个韦伯化油器）。与前代车型一样，宾尼法利纳再次主导了（改进后的）车身设计。

文化影响

De Alfa 罗密欧Spider跑车因在达斯汀·霍夫曼主演的电影《毕业生》中的亮相而享誉国际。影片中，男主角驾驶着一辆红色Spider Duetto跑车，这进一步巩固了该车作为青春自由与浪漫象征的形象。这使得Spider在美国尤其受欢迎。Spider的生产持续了近三十年，证明了其卓越的品质。 Alfa 罗密欧车型历经四代，始终保持着极高的长期销量。这充分说明了这款车的魅力，它始终保持着其独特的外观。

意义与传承

直到1993年停产， Alfa 罗密欧Spider始终秉承其最初的设计理念：一款轻巧的敞篷双座跑车，专注于驾驶乐趣。在当时许多汽车变得越来越大、越来越重、越来越复杂的时代，Spider也随之进化。然而，第二代（Coda Tronca）、第三代（Aerodinamica）和第四代（Ultima）在很多方面都明显继承了1966年初代车型的精髓。第四代车型的最后几辆于1994年通过官方渠道售出。

建成近125.000万次

De Alfa 毋庸置疑，罗密欧Spider跑车无论哪个版本都堪称经典之作。早期的“Duetto”车型尤其受到收藏家的青睐，而后期的系列车型也越来越受欢迎。意大利设计、个性鲜明的发动机以及悠久的历史，共同造就了罗密欧Spider跑车的经典地位。 Alfa Romeo Spider 已成为经典车世界中的常青树。它与菲亚特 124 Sport Spider 一起，定义了进化和设计艺术的概念，同时又不失其原汁原味。菲亚特（以及宾尼法利纳）在产量较少的情况下更受欢迎，而 Alfa 格鲁利亚斯科和圣乔治卡纳韦塞的生产线共生产了近 125.000 台汽车。