我的一个朋友有一辆1600 cc BMW。 不是经典的汽车,而是新的发动机。 最近,这个展品不得不大转弯。 该专家显然适用每小时100欧元的费率。
这相当于成本。 因为在拆卸和组装驾驶舱部件时,时钟也会出现问题。
包括轮胎和一些刹车片在内,大转弯的成本超过1500欧元。
我的KMZ 750侧阀组合也需要大修。 尽管三轮车的年龄大约是60年,但它几乎每天都在使用。 切入。
我的车库时间为零欧元。 但其余的并不是太糟糕。 当然,调节阀门,检查点火并观察化油器。 此外,它需要:
3升机油(约25欧元)
1升食用油(约8欧元)
2个火花塞(约8欧元)
1个轮胎(约70欧元)
*后轮有一些断裂的辐条。 新辐条仍有库存。
*万向节的万向节被打破了。 另一个万向节刚刚制作完成。 用角磨机。
*后制动衬片已更换。
额外的费用是:下午结束时熟人来到的几个桩
总成本约为100欧元。
这样一辆新BMW仍然是一辆不错的摩托车。
但还是......
太好了,这么安静.....花一点钱就能得到很多的乐趣....
很好!
@Max Verver:他带来了这些知识,以换取了拉格,所以他们不指望账单……。
你忘了雪茄Dolf😉