一个无法解释的失败：堕落和起床

在碰撞（tje）之后，电动机和骑车者都可能有一些间接损坏。 有时这是一个明确的问题，有时候不是.......

下降和起床

“哦，这就是生活，”我的祖母高兴地叹了口气。 在一些砾石上滑行之后，这是一个起床的问题，将发动机设置为直线（站在发动机上然后“向后伸展”，背部伸展的膝盖）开始并再次前进。 离家很近几百米。 然后双胞胎开始只走一个气缸。

两天后，坠落的僵硬度有点偏离肌肉，检查了右侧气瓶停止的原因。 右边没有火花。 这已经解释了很多。 一个新的火花塞并没有让事情变得更好。 火花塞线在点火线圈中是紧密且清洁的。 为了确定，我还检查了左侧气缸。

它突然出现了它不再有任何火花。 电子上我的礼物非常有限。 在电子搜索的情况下，我很快就会将引擎置于火上，踢狗并开始与我的爱争论。 但我还有另一种选择：死人是否会改变这个问题？ 那只是一个带两根电线的拨动开关。 我明白了。 死人的按钮还活着。 暂时的失败仍然莫名其妙。

电子产品呢？

直率的绝望所激发 - 我是一名自由职业者，电子点火很昂贵 - 我坐在发动机旁边的凳子上，用电缆束哀伤地咆哮着。 一个塑料破碎用水龙头落下。 它撞到了街区，落在了我的脚之间。 我用电缆束稍微扭动了一下，然后看了看右边的电线，框架和线圈。 在点火线圈处，带有AMP插头的电线刺伤了一点唠叨。 安装点火线圈后，我无法触及它。

因此，点火线圈从框架管下方和框架管之间的受保护位置移除。 在低压部分，一块灰尘从外壳中分离出来。 插头松动了。 当插头重新插上电源时，电机又重新插上......片刻。 点火线圈测量通过并且苍白。 已使用的副本是从TLM订购的。 那是第二天早上在家。 组装完毕后，老双胞胎再次顺利进行。

难以理解：点火线圈怎么会失效？

但问题是并且仍然是受保护的内置点火线圈如何在无辜的滑动之后断裂，这只会在防撞杆上造成一些划痕。 或者仅仅是着名的“情形巧合”？

谁知道可以这么说。
无论如何，教训是：期待意外也是'