其他工作必须留下。 但朋友G.想买另一辆摩托车。 他想回到经典之作。 因为他的工作情况发生了变化，他不再需要一辆现代化的四季宝马。 他正在寻找一位带驾驶舱的后期双气门拳击手。
理性的方法
对于其他人，我们留下一点点类型，因为这对我们所在的提供商来说是乏味的。 我们看过的引擎没有成功。 尽管这是一辆整洁的自行车。
买一辆经典宝马
但是我们很乐意带你去G的终极自行车之旅：一辆带有驾驶舱和行李箱的晚期单轮双阀宝马拳击手。 这些机器通常代表私人个人的金额为3.500-4.500。 在交易中，您会发现它们的要价最高为€5.000。
你实际上买了那种经典的摩托车没有保证。 但在常规交易中，定期交付成本/短期保修期为一个月左右，最高可达400要求。 G.本人是一位才华横溢的关键人物。 他不喜欢保证 - 它的价值 - 以及传统摩托车的运费。
因此，当访问经销商时，必须有价格空间，因为不存在以旧换新的问题。 我们去了一个普通的摩托车经销商多年。 没有品牌经销商，品牌专家或经典专家。 关于那个交易者并没有坏话。
一个非常整洁的引擎
站在那里的引擎无可否认是整洁的。 他跑了几公里。 除工具集和服务预订外，机器已完成。 后者是一件事。
尽管缺少维护手册，里程可能是正确的。 轮胎上的DOT代码清楚地表明2011的橡胶 - 尽管有合理的概况 - 关于它们的有效期。 制动液清澈，但制动软管显然从未更换过。 更换旧发动机上的原装制动软管非常重要。
经典发动机的最终价格
只有€5.000的要价在咨询时不能低于4.800。 G.然后交付交货和'保证'。 然后很清楚，纯粹的思维角色虎G.是什么。 他喜欢引擎。 实际上他正在寻找什么。 那个€4.800也不是问题。
但他留下了他的最终报价€4.500。 这对卖家来说还不够。 告别是正确但很酷。 对于€3.500-4.500，G需要能够在私人市场上找到非常干净的副本。 没有保修。 没有交货。
为了简单地从经销商处快速轻松地购买好的副本，他获得了€4.500，这是关于主要奖项。 两个新鲜的Battlaxjes花费了€200。 一组制动软管的成本大致相同。 再添加一欧元或一百欧元，然后你就可以获得G.梦想的经典引擎。
错过了300欧元
至少如果那是我们查看过的副本。 在购买时运行一辆价格差异为300的好摩托车？ 如果最初的价格偏高并且更多的“相同”发动机可供出售，那肯定不是愚蠢的。
这些照片不是我们看过的引擎。 关于交易者也没有坏话。 有时候你会找到对方。 有时不是。 但是这个故事背后的想法与我们曾经从老款经典汽车经销商那里听到的一样：“我从前面知道我想付出什么。 我永远不会过去“。 我们曾经给他留下了一辆最终9550欧元的车，因为他决定给这辆车最多9500欧元。 明智的吧？
在2007购买我的R50 / 5€2350，=。 一个整洁的引擎，必须做一些小事情。 重新发现了摩托车。 首先围绕教堂，逐渐继续前往哈茨。 巡航速度仍然是一个问题。 在2016中，我买了我的R80RT单声道，收费为€2350，=。 真正的游览水牛，然后是73000实际千米，现在几乎是90000。 滚动翻新，新的起动马达，后减震器和前弹簧以及动力输出轴的新万向节。 两者都是逗留者，每个都适合自己的事物。 现在往返的R50 / 5和长途旅行的R80RT。
3从80返回r1989gs，40.000公里为1600欧元购买XNUMX公里。
非常好的宝马2阀门，需要TLC。
再也不会离开？
获得一个大转弯和Siebenrock圆柱套件更多的穿刺，否则保持原始似乎我。 确保它不是浮子或搅拌器！
嗨Bronco，我的一个同志也为Siebenrock取得了进球。 这导致了一对变态的胖夫妇！
八年前，我花了1300欧元，花了82欧元，买了一台使用良好的'80 RXNUMXRT，配有完整的整流罩和小的比基尼整流罩。
这花费了相当多的装饰，因为没有狗回应MP。
毫无疑问，这把锯插进去了，使它变成了一辆如此可怕的浮子/扰流器。
糟糕，您不再为此而已。 然后进行翻新：绝对像伙伴一样厚的春卷。 我发现De Leer中有很多宝马车手都很紧张。 但是我知道春卷哥们真是可怕的东西