购买Rover P5或P5B

最近遇到了一个将他的目光投向了P5型罗孚的发烧友，但由于他从一场灾难到另一场灾难而失去了对制作的兴趣。 这样的流浪者是一颗宝石，散发着英国贵族气质，不仅因为它是四五十年前英国王室最喜欢的运输工具。 因此，如果这样的嘲讽最终被蚕食，那将是一种耻辱和非常不幸的事。

在您启动这样的Rover之前，我们想尝试向您展示P5（和P5B）雷区。 这款Rover最大的问题就是生锈。 罗孚的第一个自我支撑的身体，就像他的同龄人一样，工程设计和充满生锈敏感的“盒子”结构。 车门和挡泥板上的每个人都可以看到“锈”，但仔细检查门槛，车轮前部在后部和内部屏幕上拱起。 你看起来（和感觉）越多，你会发现越多的锈迹。 内饰，皮革和木材 - 后来的类型也有野餐桌 - 必须保持良好状态，因为更换或修理是一项非常昂贵的业务。 而且你肯定不想在这样的车里使用人造皮革！ 还要研究地板覆盖良好，湿地板覆盖意味着地板生锈，窗户和门很好。 P3中的5升六缸发动机除了大量汽油外，还喜欢油和燃烧阀门，奇怪的是只在最后一个汽缸中。 因此，必须定期更多地调节阀门。 油压也经常会有所不足。 如果发动机仍然很好，那么实际上没有更好的六座车，因为良好的发动机可以运行良好和安静。 带有5升V3,5的（后来的）P8B必须定期提供新油（和机油滤清器），否则自动调节 - 液压阀控制将完全出错。 你可以听到它，因为发动机嘀嗒（和摇铃）然后很清楚，虽然它也可能意味着凸轮轴磨损（这也是由于不经常换油！）。 如果V8不规则运行，这与两个SU化油器的调整有关; 如果它没有拉动，那么除了化油器之外还要检查点火的正确时间（或检查）。 引擎盖下的热量 - 在交通拥堵中发生 - 可能导致所谓的蒸汽锁定，这是P5B的一个已知问题。 在这种情况下你必须（暂停）必须休息，因为引擎将停止，你将无法再说话。 在这种情况下，你寻找一个安全的逃生并打开发动机罩，然后整个冷却更快...从1960，P5中的动力转向是一个附件，并在1960之后作为标准安装。 这种动力转向的最大问题是泄漏。 问题往往是磨损的软管或磨损的驾驶室。 零件和翻新副本可从品牌专家处购买。 大多数P5（来自1965）和所有P5B都配备了博格华纳的自动三速变速箱，确保您可以风格翩翩。 5之前的P1965具有手动四速，有或没有过载。 自动变速箱可以处理V8的扭矩，因此请避免使用Grand Prix红绿灯。 在红绿灯处开车时尚。 如果汽车不想倒车，通常是由于油箱中的油位较低。 如果补足没有帮助，它只是（...）破碎，必须拆除（一个好工作）和大修（一个珍贵的笑话）。 这款Rover工厂安装在斜交轮胎上。 从20世纪60年代后期开始，也可根据特殊要求安装子午线轮胎，从而提高驾驶舒适性。 虽然P5仍有正常的碟形轮，但P5B却拥有更好的Rostyle轮。 镀铬黑色。 这些车轮也会生锈。 恢复是一件珍贵的事！ 为了让您对零件的成本有所了解，聚酯的新型前挡泥板 - “锡”不再出售 - 每个成本约为150欧元。 后挡泥板 - 同样适用 - 需要大约120欧元的贡献。 用于P5 3升成本的完整不锈钢排气系统 - 不包括装配 - 小型750欧元; 对于P5B 3,5升500欧元，你会得到一些改变。