如果我们谈论Michelotti的签名 Triumph 雄鹿 很高兴得知车身制造商Tickford（属于Edelkoetsenfabrikant Aston Martin的一部分）将1982中的一个Stag改装成特殊而又非常有吸引力的东西。 阿斯顿·马丁V8 Vantage的造型功能，并配备了可抽至200的泵 Triumph 3升V8发动机。 Ferguson Formula，一家四轮驱动公司，仅将三个Stags转换为4x4s。 这些是（而且是）可以通过引擎盖上的颠簸辨认出来的，因为发动机必须放置在体内高出近两分半厘米的位置。 在这三个鹿角中，似乎还有两个……在过去的几个月中，我们一直在谈论 莫里斯玛丽娜 了。 英国利兰德建造的第一辆“代表性汽车”。 在推出这款车之前，人们甚至都没有就高水平婴儿的名字达成一致。 通过会议室，绘图部门和走廊传播的类型名称，如马切特，火枪手，毛利人和曼巴。 在推出1971之前不久，他们就出局了：Marina。 为什么呢？ 'Marina'指的是一个码头......的发展 菲亚特127 已经在1968中开始了。 Pio Manzoni签了名。 小件事经历了1971在1972中被评为年度最佳车型的介绍。 在1977和1981中，随后对购物车进行了一些更改。 最后一个在1987中退出了乐队。 至少在欧洲。 在南美洲，127仍然可以使用1995。 共建立了5,2百万份。 该 奥迪Quattro 是一个图标。 然而，这个版本的灯只在管理层的1978中变成了绿色，在官方介绍前不到两年......前面的车牌 捷豹XKE 不仅扰乱了设计，还简化了流线型。 这就是为什么在这个高贵的食肉动物猫的早期阶段，在汽车上贴上了一个自粘号牌。 贴纸，黑色背景和白色 - 可能是“银色” - 数字/字母。 这在英国是允许的。 至少，这是由叔叔特工盲目承认的。 即使是现在，不仅仅是XKE。 在荷兰，这样一个“棒号牌”将立即出现在至少150欧元的巨额票上。
在1953中是'新' 福特安格利亚100E 聚光灯下只有一个挡风玻璃刮水器和一个遮阳板...您想不到类似的东西...竞争对手的标准 Triumph 随 标准8 在市场上。 几乎令人难以置信，方向盘上快乐的主人不带轮毂罩就离开了陈列室……但是，可以将它们作为“额外”订购。 在价格表中是“附件” ...顺便说一句，就像一两个外后视镜，炉子，烟灰缸，收音机（带天线）一样。 标准8很快发展为标准10，最终结束了其作为标准三角旗的职业生涯。 窗帘落在1960中。 1959中引入的后继者称为 Triumph 先驱并配备了相同的发动机，变速箱和制动器……而且仍然是“松散”的底盘。 现在可以是“身体脱了'恢复。
