如果我们谈论Michelotti的签名 Triumph 雄鹿 很高兴得知车身制造商Tickford(属于Edelkoetsenfabrikant Aston Martin的一部分)将1982中的一个Stag改装成特殊而又非常有吸引力的东西。 阿斯顿·马丁V8 Vantage的造型功能,并配备了可抽至200的泵 Triumph 3升V8发动机。 Ferguson Formula,一家四轮驱动公司,仅将三个Stags转换为4x4s。 这些是(而且是)可以通过引擎盖上的颠簸辨认出来的,因为发动机必须放置在体内高出近两分半厘米的位置。 在这三个鹿角中,似乎还有两个……在过去的几个月中,我们一直在谈论 莫里斯玛丽娜 了。 英国利兰德建造的第一辆“代表性汽车”。 在推出这款车之前,人们甚至都没有就高水平婴儿的名字达成一致。 通过会议室,绘图部门和走廊传播的类型名称,如马切特,火枪手,毛利人和曼巴。 在推出1971之前不久,他们就出局了:Marina。 为什么呢? 'Marina'指的是一个码头......的发展 菲亚特127 已经在1968中开始了。 Pio Manzoni签了名。 小件事经历了1971在1972中被评为年度最佳车型的介绍。 在1977和1981中,随后对购物车进行了一些更改。 最后一个在1987中退出了乐队。 至少在欧洲。 在南美洲,127仍然可以使用1995。 共建立了5,2百万份。 该 奥迪Quattro 是一个图标。 然而,这个版本的灯只在管理层的1978中变成了绿色,在官方介绍前不到两年......前面的车牌 捷豹XKE 不仅扰乱了设计,还简化了流线型。 这就是为什么在这个高贵的食肉动物猫的早期阶段,在汽车上贴上了一个自粘号牌。 贴纸,黑色背景和白色 - 可能是“银色” - 数字/字母。 这在英国是允许的。 至少,这是由叔叔特工盲目承认的。 即使是现在,不仅仅是XKE。 在荷兰,这样一个“棒号牌”将立即出现在至少150欧元的巨额票上。
在1953中是'新' 福特安格利亚100E 聚光灯下只有一个挡风玻璃刮水器和一个遮阳板...您想不到类似的东西...竞争对手的标准 Triumph 随 标准8 在市场上。 几乎令人难以置信,方向盘上快乐的主人不带轮毂罩就离开了陈列室……但是,可以将它们作为“额外”订购。 在价格表中是“附件” ...顺便说一句,就像一两个外后视镜,炉子,烟灰缸,收音机(带天线)一样。 标准8很快发展为标准10,最终结束了其作为标准三角旗的职业生涯。 窗帘落在1960中。 1959中引入的后继者称为 Triumph 先驱并配备了相同的发动机,变速箱和制动器……而且仍然是“松散”的底盘。 现在可以是“身体脱了'恢复。