复古规则。 拦截器也回来了。

Auto Motor Klassiek » 发动机 » 复古规则。 拦截器也回来了。
在那里买经典

复古规则。 为什么呢? 因为年轻人只有在“联系”时才能生活? 因为现代摩托车背后的造型和技术看起来非常像“看看我们都敢做什么”。 所以技术上先进的怪物,如200 + pk和20个电子控制系统,都可以在路上获得动力。

太现代也不好

四十多岁的摩托车手因这种天才的疯狂而集体退学。 因为不再用摩托车的原型图像唤起情感“点击”的创作? 那些不再是摩托车了。 而关注的年龄段呢? 他对此没有任何金钱或兴趣。 这就是为什么越来越多的摩托车品牌逃到过去。 而且,这似乎也吸引了新一代的摩托车手。 这种方法有时会导致贪婪的现代机器配上经典的酱汁。 哈雷和 Triumph 它不仅可以纺出优质的纱线,而且还拥有全新的复古品牌,例如中法混搭的得分很高。

新的拦截器

该系列中最新的后代有其根源。 来自皇家恩菲尔德的拦截器650和大陆(带有平衡轴)就像新的乌拉尔人是“De Originelen”的直接继承人。 从各个角度都可以看出这一点。 RE当然配备了注塑和ABS,预计它们将在2018中期面向欧洲市场推出。 这表明了印度人民的态度。 “本土市场”只会在稍后处理。 尽管它还没有出现,但它已经超过了所有关于谷歌原始皇家恩菲尔德拦截器的故事和信息。

目前还不清楚所有复古自行车的永恒价值是什么。 但无论如何,他们都会为经典爱好者购买装满电子产品的特百惠糕点,这些糕点可以在二十年内完全没有任何东西可以购买。 它们保证了时尚和维护友好的运输,让真正的经典之作得以休息。

考虑到这一点,您会惊讶于现在的川崎W800仍然可用。

回到皇家恩菲尔德的名字给予者

皇家恩菲尔德。 这开始于Eadie Mfg Co.,后来的Enfield Cycle Co. 有限公司,雷迪奇,伍斯特和恩菲尔德精密工程有限公司,上韦斯特伍德,埃文河畔布拉德福德(1898-1903和1909-1968)。

最初,皇家恩菲尔德是Townsend兄弟的针具工厂。 他们开始生产自行车,并将他们的公司在1892出售给Albert Eadie和Robert Walker-Smith。 Royal Enfield这个名字出现在1893的一系列自行车上。 然而,在1901中,已经建造了带有211cc Minerva滑块的摩托车。 挡块位于前轮上方,通过一条长而交叉的皮带驱动后轮。

原来的

拦截器由Royal Enfield在1960和1970之间制造。 在700中引入的1960拦截器是该品牌的692 cc Constellation模型的修改版本。 在1962中,该公司推出了750 Interceptor,它在1970中不断发展,直到生产结束。
有了这个原始的拦截器,英国人就像印度人民现在所做的那样:机器设计用于出口到美国和加拿大。 在那里,他们回应了对“更大的汽缸内容”的永恒需求,这是美国标准的痴迷。 肥胖的Enfields肯定是一个捣乱器,许多机器都提供了快速可拆卸的照明,以便能够在更轻的竞争中更好地对抗。
目前我们估计新的拦截器比旧的拦截器便宜......

 

免费注册,我们每天都会向您发送有关经典汽车和摩托车的最新新闻通讯

如有必要,选择其他新闻通讯

我们不会向您发送垃圾邮件!请阅读我们的隐私政策以获取更多信息。

如果您喜欢这篇文章,请分享...

发表评论

电子邮件地址将不会被发表。 必填字段标有 *

上传的最大文件大小:8 MB。 您可以上传: afbeelding. 评论文本中插入的 YouTube、Facebook、Twitter 和其他服务的链接将自动嵌入。 将文件拖放到此处