插头连接

在那里买经典

生锈了一个问题? 当然不是! 电是一个问题。 插头连接。 焊接连接。 皇冠石头。 皇冠石头? NO! 永远不要使用皇冠石!

最经典的联系是那些有眼力的人。 然后它们也必须焊接到电线上。 但是,使用AMP插头夹紧是一种实际的爱好,例如,电压调节器,点火线圈和仪表的导线末端通常为4毫米或XNUMX毫米。 相关插头在它上面。 在上面吃戒指。 坚果就可以了。 小心拧紧。 准备。 但不是三十或四十年。

从XNUMX年代开始,该行业开始使用滑塞。 最好的想法来自现在隶属于Tyco集团的AMP Incorperated。 如今著名的“公”和“母”及其颜色代码代表电线尺寸和安培数,并且在各种设计中成为规范,直到布线变得如此复杂以至于制造商转而使用多连接器块。 现在,它们主要由“我们”的业余爱好者使用。 与此同时,那些多连接器块开始成为我们最讨厌的折磨者。

AMP插头工作正常。 但是它们在潮湿环境中停留的时间越长,连接之间的氧化物越多。 该氧化物提供了过渡电阻,用于热量产生而不是接触。 可见的结果是绿色的接头,并可能由于过渡电阻引起的加热而使绝缘层硬化或熔化。 您经常会在外部看到这种情况的后果。

在较轻的情况下,用喷雾罐接触喷雾器或WD40喷淋连接就足够了,然后松开连接几次,然后重新点亮。 当事情可以进入时,也可以用一块精美的砂纸轻轻抚摸。 如果事情真的被氧化,那么我们必须更进一步。 因为通常问题在于电线和插头之间的连接。 通过氧化焊料连接或端子连接。 然后它只是有助于缩短插头以用新的插头替换它。 同样有用的是:随着铜价的上涨,您在Praxis等处获得的样品的插头质量会下降。

最好通过焊接来打开新插头。 使用能够提供足够功率的烙铁来实现焊接动作尽可能短。 通过这种方式,尽可能避免加热太大的电缆部分 - 从而加热绝缘体上的热负荷。 使用无酸焊接液进行焊接。 用无酸凡士林润滑新化合物。

因此,第二种最佳方式使用最多。 这是一个负责任的懒惰选择。所有展览会和每个五金店都提供AMP滑动插头。 我们将从着名的“水桶”中留下标本。 它们由劣质材料制成。 夹紧时,确保裸线或电线通过其夹紧部分正确伸入插头。 经常发生线程似乎被卡住了。 这不起作用。

用“初学者套装”中提供的或之后购买的专业钳将插头夹紧在剥皮的导线末端上。 这可能是在我们的车辆过去的某个时候通过用一把管钳将塞子塞在裸露的铜芯上来完成的。 甚至可能是铜芯没有足够亮。 这就是为什么我们现在遇到麻烦。 构成电缆的松散铜线多年来没有受到保护。 为了自我保护,每条单独的线都涂了一层绿色的氧化物。 所有的氧化物都有绝缘作用。 不传输功率。 产生热量。

另请查看插入的电线。 最好使用尽可能多的松散铜线的电缆。 它灵活,最无故障。 通过维修和业余爱好工作,您可以看到从住宅或工业布线的大型铜芯到使用有限数量的铜线的现代布线。

AMP插头可以形成良好的连接,但是需要一些先决条件。 首先,必须将电线剥去足够的长度。 带有红色指示的AMP插头必须在5 mm的长度上无绝缘。 我们更常见的蓝色AMP插头必须在6 mm上剥离。

为新剥离的铜芯提供一舔无酸的凡士林,并将AMP插头滑过裸线。 郁金香刺穿的末端有一个锥子,给它额外的无酸凡士林舔。

然后用AMP镊子的相应颜色的钳口挤压连接。 然后将红色或黄色绝缘套管的塑料重叠部分挤压在电线的绝缘层周围。

还要确保这种连接处于“排水”状态,即下降(冷凝)的水流过母头到雄性,然后再回到接线。

然后喷洒水分驱动器不会受到伤害。 据一些专家介绍,只使用着名的WD40是不可能的,因为它的秘密成分是柴油和磷酸。 磷酸破坏了插头。 Classical&Technology尚未建立此先前听到的故事。 欢迎读者发表评论!

然而,我们的许多问题都是由于排水堵塞,而不是供应不稳定。 这不仅仅是意大利经典的情况! 我们正在讨论质量问题。 它们可能导致大量无法解释的故障。 因为返回线对于循环很重要。

问题是有金属与金属连接的地方。 或者应该坐下 仪器持有人和他们的确认之间。 发动机和底盘部件之间。 这样的问题很难解决。 通常可以通过在例如无功能的后灯和电池的地之间用长的导线拉出外部接地连接来找到它们。 这消除了所有进一步的可能性或困难 在汽车零部件贸易中有待售的编织质量线。 通常用焊接的眼睛完成长度。 如果这种电缆从拒绝部分接地,请确保有明显的金属连接,并使用无酸凡士林罐。 对于我们中间的摩托车手来说:转向头和前叉的质量非常重要。 它们之间的连接由一个带有润滑脂的滚珠轴承座和反向电缆组成。 令人惊讶的是,当叉子和框架之间进行接地连接时,有多少莫名其妙的问题消失了。

但有时候我们会继续发生莫名其妙的失败。 然后只有一件事有用:通过线束中的电缆进行测量。 因为即使是电缆束的整齐的胶带或收缩包裹的部分也可能有恶意。 例如,在看似完美的布线中可能存在断线。 不止一次发生的事情:多年来线束中的焊接连接可以硬化甚至化学分解。 这就是使用无酸焊接液进行焊接工作的原因。

因为“电气系统”连接松动,即使最完美的修复也会停止。

一些电缆直径和最大允许电流强度
0,65mm2,最大5 Amp。,例如,用于继电器控制
2 mm2,最大17-18 Amp。例如,前灯
6 mm2 - 7 mm2,40-50 Amp。对于发电机,例如
23mm2,60 Amp,用于起动电机

哦是的 切勿使用快速释放配件。 然后看看他们使用过的汽车或摩托车,并极其怀疑和幕后

 

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2评论

  1. 焊接插头也不是最佳选择。 只要适当地收缩即可。 焊接接头/导线在来回弯曲几次后会断裂成两半,而压接接头则可以终生移动而不会断裂。 这就是制造商从不焊接线束的原因。 英国的卢卡斯(Lucas)将买芯“点焊”到发电机等处较大的滑动塞上。还可以防止断裂,并保持线芯的柔韧性。 除了每平方毫米电线的最大安培数外,这还主要归因于绝缘。 现代的2mm1导线可以轻松传导2-17安培的电流。 具有老式PVC绝缘层的18mm1电线在绝缘层熔化之前最多可传导2-7安培的电流。

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