从1起1月在法兰德斯注册为老年人的2019车辆必须定期进行技术检查。 20 May 2018已经过期免除检查老人的义务。 这项义务的目的是确保道路安全。 根据年龄，车辆必须进行年度，两年或五年检查。 第一次定期检查将分阶段进行，分布在2019和2020上。 随着法律的这一修订，法兰德斯遵循欧洲指令2014 / 45 / EU。
每年，每两年或五年进行一次检查
新的佛兰德法案包含三种老式汽车检验制度。 年龄是指首次登记的日期。年龄从25到30年龄的车辆必须每年通过检查。 年龄从30到50年龄的车辆必须每两年通过一次检查。 年龄超过50年龄的车辆必须每五年检查一次。
某些车辆，带有老式车牌或带有老式小插图的个性化车牌，但仍可免于此定期检查。 这些是用于缓慢运输的车辆，配备有轨道的车辆，某些农用车辆和摩托车。
首次检查分布在2019或2020上
在法兰德斯，有这样的120.000车辆注册为老式车辆。 为避免在检查中心匆忙，第一次定期检查将分阶段进行。 在1 1月1990和31 12月1993之间首次注册的老爷车必须出现在2019中进行检查。 而注册1 January 1990的汽车车主只需要在2020中使用他们的车辆进行检查。
通过电话卡提醒
那些负责人在11月向2018发送了此次检查的电话卡，这些卡片已经发送给11月2018的老式汽车的车主，这些卡片作为行政提醒。 在大多数情况下，通知卡说明了车主必须最迟检查车辆的日期。 未收到卡或未获得日期的业主可以根据参考日期自行计算检查时间。 这是第一次投入使用的日期和月份。 业主可以在首次注册之日在注册证书上找到此信息。 可以在参考日期前两个月提供车辆进行定期检查。 如果客户决定提前提供车辆，则参考日期将提前至提供车辆的日期。
太晚还是不去检查？
如果在检查时出现车辆太晚，将收取附加费。 这相当于最低€8,30并随着时间的推移而增加。 最高附加费为€29,60欧元。 没有收到电话卡不是不去检查的正当理由。 此外，不提供车辆也会对保险产生影响。 如果发生事故，保险公司可以拒绝偿还费用。 如果车主或司机在检查期间无法出示测试证书，警方也将处以罚款。
老式检查如何进行？
老式汽车的检查将类似于标准检查。 例如，始终检查安全带，轮胎状况，制动器和灯。 对于环境标准，考虑首次进入车辆的日期。 定期老式检查的费率与定期检查的费率相同。 成本价格由执行的测试确定。
什么是法兰德斯的经典车？
如果车辆的流通时间超过25年，并且在“O-plate”（老式车牌）下注册车辆登记服务（DIV），则属于经典车类别。 服务的进入与车辆的年龄不同。 具有O型号牌的车辆不得用于商业和专业用途，通勤和学校交通，有偿运输以及作为干预任务的工具或工具。
更多信息？
您可以在网站上阅读更多信息 www.vlaanderen.be/nl/periodieke-oldtimerkeuring.