BMW CSL。 一个修复故事

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BMW CSL恢复报告发布在AMK的2月号。 而那位优雅野兽的主人,拥有最好的机油流过他的血管。

Anorex宝马

在他们的时间比赛中,Alpina调校的宝马车太重了。 而且不仅仅是一点点。 福特德国的汽车运动主管Jochen Neerpasch被聘请让宝马减肥。 他做得很努力而且没有限制。 通过使用塑料车窗和保险杠,BMW Motorsport诞生了。

在所有这些美中,必须为认证目的而建造一整堆。 而且由于Otto Normalverbraucher或Jan Modaal并非独家产品,因此定价非常严格。 以配备大型后扰流器的全套战斗装备的BMW CSL的价格来说,您有两架Jaguar V12和一台非常昂贵的中型车,非常厚。

罗伯特·威廉斯 (Robbert Willems) 的 BMW CSL 来自意大利纯属“巧合”。恢复工作充满挑战。 BMW CSL 的待售商品比甲壳虫少得多。如果你找到一些东西,价格也与甲壳虫完全不同。幸运的是,宝马现在已经意识到自己的历史,宝马的移动传统再次提供了这些难以找到的物品。然后,有认识的人可以使用 3D 打印机总是很有用的。

如上所述,整个广泛的修复故事发生在AMK的二月刊中。 如果在这样的天气里,到售货亭或当地杂志和烟草经销商的旅行对你来说太过分了吗?

 

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