我们最喜欢的品牌之一是重新开始营业：布里斯托尔。 正如它应该与该品牌一样，最新型号不是十三种车型。
布里斯托尔破产已经五年了。 该品牌从1945制造汽车，有时引人注目，有时古怪，但总是值得一看。 战争结束后不久，这家来自布里斯托尔飞机公司的公司开始建造一些基于战前宝马328的汽车。 当然，这些车型与宝马车的关系逐渐减少。 相反，布里斯托尔经常提出奇怪的解决方案，这些解决方案通常来自飞机。
在1960，该公司由创始人乔治·怀特接管，后者又将其卖给了1973的Tony Crook。 在1997，另一位老板来了，即Toby Silverton。 他在无与伦比的书中说道 信号旗 他希望至少与35品牌保持一致，就像他之前的所有者一样。 '布里斯托尔一直都是私有化的。 每个所有者都与航空有联系，至少在35年左右。 我打算这样做。 我经营其他公司赚钱。 这很有趣，“ 西尔弗顿在书中说。 不幸的是，相当古怪的Silverton无法实现这一目标。 最后一款新车型Fighter是在他的领导下开发的，但这款车无法挽救这个品牌。 后者是Silverton购买该品牌的原因。 “最后，Tony Crook不再觉得需要进行大笔投资了，如果发生任何事情，我会害怕干涸或者毛茸茸。 所以我买了这家公司。“
该公司已被Frazer-Nash旗下的Kamkorp Autokraft所有，已有多年历史。 现在有一款看起来非常复古的敞篷跑车，其主要目的是展示该品牌的回归。 它不便宜，因为新的布里斯托尔子弹将花费你250.000磅。 为此，您将获得一辆配备375 pk强力V8的手工制造的汽车。 就像几年前的70一样，这款发动机来自宝马。 据该品牌称，这款车的设计来自“一位优秀的意大利设计师，他更喜欢保持匿名”，该品牌报道称。 该设计不仅仅是对404的参考，1953在1958和1.130之间建立了品牌。 然而，这辆车不是老式的; 由于使用碳纤维，重量限制在4公斤。 因此，您可以在100秒内达到250并达到每小时70公里的最高速度，尽管使用小型挡风玻璃可能会让您头晕。 那些想要新布里斯托尔的人必须要快：生产仅限于XNUMX副本。 然而，最重要的消息是，最好的英国品牌之一又回来了！
