Daf，带着微笑出去玩

这是一次再次乘坐老式的老Dafjes的绝好机会。 Auto Motor Klassiek 加入Paasloo参加的团队日，其中驾驶了许多Daf 33类型和Daf 32。 这是带着微笑的一天。

我们开了三本。 来自32的Daf 1965水仙花，来自33的Daf 1972和来自33的Daf 1968 Standard。 水仙花是三者中移动最好的汽车。 此外，爷爷驾驶的公里数最少。 而且，虽然他是Dafs小组中最老的，但今天下午有很多人来。 对于该年龄段的汽车-Hollands Dafje也经常从（www.hollandsdafje-uit.nl）维护状态和技术条件有所不同也是合乎逻辑的。

最年轻，最喜欢和最喜欢的

从技术上讲，33的Daf 1972的新鲜度比32的Daf 1965少。 后者表现出非凡的适应性。 而且，他觉得比我们开的最年轻的汽车还硬。 当天的第三辆车是Daf 33 Standard，我们早些时候在网上广泛报道了它。 曾经发光的一切现在不再发光，原来的钢化玻璃周围的橡胶是生苔的，这种带有阿祖罗（Azulo）色的Daf的操作变得难以控制。 最好将处理描述为链接。 但是，这个Daf（由于它是1968中的新功能），很多PK令我们沮丧，更典型的是生活经验和汽车类型难以统一。 车主在任何情况下都不想摆脱汽车。 我们知道-尽管我们很遗憾将钥匙还给他-一切都很好。

惊喜与微笑

在阳光普照的Weerribben中，不仅我们，还有大批的团队活动参与者都笑着走来走去。 同时有惊喜。 因为达菲jes显示过去的驾驶基础在几个方面都不同。 有利于减速，有利于缺乏制动辅助和转向辅助，有利于实用的布局，易于操作。 过去时代的荷兰荣耀象征着愉悦 那时幸福仍然是一种正常的感觉。

智能技术，易于操作

达菲耶斯（Dafjes）操作简单，很自然地就采用了Variomatic技术，该系统巧妙地与离心式离合器，驱动轴，初级盘，次级盘，皮带，离心力，挤压力，皮带拉力以及内部和外部固定装置的真空控制一起使用碟片室。 而且这种相互作用确保了始终为不同的驾驶条件选择正确的档位（如果愿意，可以选择最佳档位）。 我们已经说过了：操作简单，技术极其巧妙，只需加速器的移动即可操作。

Daf尸体十六年

Variomatic为Daf A体类型的成功做出了重要贡献。 1958于2月在Auto RAI上首次亮相，并在33中以Daf 1974的身份退休。 幸运的是，这些手推车中已经保存了足够的东西。 它们仍然很有趣，我们注意到2019在9月的晴天。 那天是七页报告的介绍。