扼流圈有效吗？
几天前我和一个有MG B的好朋友在一起。 他的儿子和他在1996完全拆除并修复了这辆车。 从那以后他一直开车很多，很少有任何问题。 开始使汽车完美。 只有在冬天才需要花费更多精力才能流连忘返。
如果道路上没有盐水，则汽车已经熄灭，每年可行驶约8000公里。 这表明 MG如果保养得当，是极为可靠的运输手段。 多年来，他一直驾驶着与四速变速箱相连的美国原装发动机驾驶。 该发动机尚未适合无铅汽油。 在某个时候，他决定使用一个 马达 建造适合的 无铅汽油。 因为变速箱也熄火了，所以决定立即安装另一个箱子。 带电动过载的副本。 发动机舱也完全重新喷漆，另外还增加了两个 化油器 安装。 当然也来自品牌 SU 但是那种 HS4。 在此之前，这辆车配备了所谓的 HIF化油器。 区别在于扼流器操作等。 HIF具有一个很少拒绝的单独的阻塞机制。 但是使用HS4版本时，扼流圈电缆可操作喷嘴。 正确调整电缆后，喷嘴将被下拉以提供更丰富的混合物。 但是，如果控制两个化油器的轴上的机械装置发生移位或调整不当，则射流将永远不会被拉低。 然后，汽车在寒冷的条件下可能需要很长时间才能启动。 因此，当 扼流线 被拉出来了。 如有必要，请以不同方式调整电缆。
照片和文字Jacques van den Bergh