我们的经典摩托车很幸运
因为他们仍然符合人的方面。 这一切都有好处。 例如，如果发动机摔倒，例如。 最后一次，Stelvio上的一对夫妇想把他们的巡回巨头放在斜坡位置的斜坡上。 随着鼻子向下。 它像慢动作一样。 巨人转过侧架的枢轴点，然后安静地躺下。 提升一个重型的重型旅行马达是一项相当重要的工作。 当然，如果必须在一个温和的公众的眼睛下完成。
这种下降后的损失令人印象深刻
尴尬的马达舵柄和他的伴侣的自我也是一直无所事事，只是一直站在她的脸前。 笨手笨脚是不可见的。 我们帮助了这个人，并且发现 - 即使采用正确的提升技术 - 将完全装配好的装载的GoldWing放回到橡胶上至少具有挑战性。 如果您购买这样的机器只是为了表明您已经获得了融资，那么您可能做出了错误的选择，并且不会在Stelvio上尊重这样的游轮。 我们建议每个人都要接受额外的运动训练。
那些不想触及的人，我们来看看youtube
在那里，最常见的性别和大小的各种人显示如何将倒下的引擎放回到车轮上。 因为只是在护士学习提升技术的地方，我们驾驶者也离不开它。 我们最近甚至在一个贸易展上看到了一个代表。 那位女士在橡胶上放了一个哈雷（体育明星）。 同样容易。 使用正确的技术可以节省自我，背部和神经。
在这种情况下，复活后有两种选择：查看遣返文件是否有损害自我和关系，或者开始使用一卷Duct-tape - 真实的，而不是廉价的中文参考！ 还有一些东西可以用每个老式摩托车手一直带着的工具来拉直换档和刹车踏板。 你知道如果你没有使用Duct-tape粘在一起的规则：使用更多的Duct-tape。 绑带也很棒！
我们看到摩托车失灵或放下
直接在当地沥青上支持jiffy？ 这甚至可能在这里出错。 温暖的沥青是柔软的。 然后侧支架提供沥青穿孔。 发动机摔倒了。 因此，在温暖的沥青和潮湿的草地上，将板或其他东西放在快速腿下作为支撑是非常方便的。
但即使发动机放在中心位置，它也可能非常紧张。 当发动机由于其负载而接收到不同的重心时，当然可以休假。 我们永远不会忘记电单车司机惊讶的表情，当他抬起他的高锅，然后看到他的骄傲消失了。 在这方面，我们的经典摩托车也更方便。
那些开始采取实际做法的人会毫不犹豫地让他们的发动机靠在坚固的东西上
当然是一档。 购买边车也是一种选择。 首先，乘坐经典的边车是您可以想象的最好的无意义追求之一。 这样的事情不会失败，你可以采取足够的措施来拯救自己。
例如，乌拉尔（Ural）或第聂伯（Dnepr）的普通驾驶员始终至少具有以下各项：一套火花塞，一个点火线圈，接触点，一个电容器，两个浮子，一个交流发电机，一个电压调节器，一个万向轴，几米长的电线，一些保险丝，备用电缆，两个内胎，铁丝，胶带和软管夹。 再加上一些零散的东西...
经典驾驶是社会接受的
骑经典摩托车的人都经验丰富。 我们没有威胁。 即使是骑俄罗斯摩托车和其他以前的东方集团摩托车，也已成为一种邪教，而不是您只在志同道合的人中羞愧的活动。
从摩尔多瓦购买和进口这样的前俄罗斯就像一本充满浪漫和冒险的男孩书。 哦是的 还有很多当地发射的火箭燃料，很快就会从小玻璃杯中消耗掉。 购买时，水箱盖下的隔间没有打开。 我们猜测它只包含几个螺栓，螺母和保险丝。 在家里我们收到了意想不到的奖金：盖子下面确实有一些小东西。 再加上旧的9毫米枪。
经典摩托车爱好者的生活永远不会无聊
