也私下使用业务年轻人的司机可以期待2017的优势。 对于15年或更长的机动车辆，减少了私人使用的增加。 截至目前，经济交通价值的最大增幅为35％。 现在减少到32％。 此外，还对年轻计时器的添加规则进行了调整。 从1 1月2017开始，只有两个应税排放类别。
在2015中，税务机关对年轻人使用了五个级别。 第一个简化（从五个到四个类别）在2016中进行。 对于CO 2排放量超过每公里106克的机动车辆，2016％的最高比率必须以35支付。 对于没有或具有较低CO2排放的机动车辆，1 January 2016应用了三个具有较低添加百分比的类别。 对于没有CO2排放的年轻计时器，车主 - 他们也私下使用这辆车 - 必须支付经济交通价值的14％。
2017有两个类别
从1 1月2017开始，税务和海关总署仅对没有CO2排放的年轻计时器额外申请14百分比。 对于排放CO2排放的所有汽车，最高速率现在设定为32％。 即使有（免赔额）更高的维修和维护成本，年轻人的商业驾驶仍然值得考虑。 毕竟，不是构成计算基础的目录值，而是经济流量的价值。 您可以在网站上找到更多信息 Belastingdienst.
目录价值和增值税
与企业家购买的年轻计时器相结合，目录价值以不同的方式返回。 各种具体规则适用于作为商业资产包括但也用于私人目的的汽车。 例如，对于商用车的私人使用，保证金车和增值税车之间存在区别。 您可以找到有关“增值税”主题的更多信息 这里.