几年前,我出席了我的小学友Jan de Kroon的欢送会。 他已在恩斯的坎佩尔赞德韦格(Kamperzandweg)出售了自己的球茎公司。 由于政治和经济原因,他和他的家人决定移居加拿大。 因此,他跟随姐夫和姐姐的脚步。 在千年之交之前,他们已经前往北美,给他们的耕作生活以新的,尤其是更大的冲动。
在八十年代初期,我是家乡和当时的恩斯市冰淇淋俱乐部的成员。 那些年,扬·德·克鲁恩(Jan de Kroon)富有同情心的brother子参与了当地颇受欢迎的俱乐部的活动。 在那些年里,他与Jannette(Jan de Kroon的大姐姐)一起在他的出生地Sint Jansklooster附近建立了自己的农场。 在他的业余时间里,我们谦虚,脚踏实地,勤奋工作的乡亲在冰上马拉松生涯中稳步前进。 他有时会通过教授恩森(Ensen)的年轻人在冬天的星期五晚上滑冰的技巧来将这些经验付诸实践。
揭开了Thialf
每年,我们的冰俱乐部都会举办几次溜冰晚会。 这始终是在海伦芬当时未发现的蒂尔夫的冰上举行的。 我很高兴能在那里,尤其是因为从恩斯(Ens)到海伦芬(Heerenveen)的45公里都被汽车覆盖,反之亦然。 我特别期待与父母乘坐另一辆车。 标致304,沃尔沃244 GL或男朋友或女友父母的宝马1502当时具有很大的吸引力。 就像那个时代的人的阿卡迪亚娜(Acadiaane)一样,他花了很多心血来迈向马拉松土地上的英超联赛。
对Acadiane特别感兴趣
Anno 1981我们在家里有两个 Citroëns:GSX和2CV4。 因此,带有双重雪佛龙(Chevron)的法国品牌尤其尊重我。 出于这个原因,我对有前途的马拉松选手的Acadiane也非常感兴趣。 这就是为什么我想和他一起去海伦芬。 它做到了。
“他只是谈论汽车”
在去Thialf的途中,我向法国经销商的司机询问了很多问题。 然而,这些并不关心高贵的滑冰运动。 作为一个初学者,我主要想知道我的装载能力 Citroën。 关于“装满时不下垂”。 关于602 cc发动机的功率。 我很好奇,如果适度的电源也能够使沉重的Acadiane前进。 我的幼年英雄-笑得出结论说,提问者“一直在谈论汽车”,但回答了。 他以坚决的方式做到了这一点,后来他以滑冰者的名声而声名狼藉。 “要到达任何地方,您都必须非常努力并且认真对待。 做您为世界而来的事情。 然后,您将到达那里。 这就是为什么阿卡迪亚娜无处不在的原因。”
四年后,这些话语毫不含糊地实现了。 Evert van Benthem在21二月1985上赢得了他的第一个Elfstedentocht。
不错的网站
真是个好故事! 我不记得埃弗特·范本瑟姆(Evert van Benthem)和他的Acadiane! 但我认为棕色金属GS断裂。 作为一名学生,我在Vollenhove的MoBil加油站的Peugeot-Simca经销商FL Bakker呆了几年,为我的轻便摩托车支付汽油费。 每个星期三晚上和星期六。 靠近当时的警察局。 埃弗特(Evert)和他的妻子珍妮特(Janet)经常来加油,并用混合料(Mixture)装满多余的油罐。 仍然是自助服务之前的时期。 GS中断可能已经具有相当的“农业生活”。 我仍然记得,后门之一将不再关闭,它是用绳子从内部绑住的,所以开车时一切都保持在里面。 美好的回忆,世界很小!...
我在Acadianes上工作了很多年,它们是安特卫普港口NMBS的维修车。 它们是马上建造的,很高兴为此做准备,更换离合器的过程仅用了两个小时。 美丽的购物车,回想那些美好的时光。
l'Acadiane是法国殖民地的名称,现在被称为路易斯安那(美国)。 拉斐特(Lafayette)周围的整个地区仍称为Acadiana。 与欧洲的两缸货车相关的事情对我来说也是个谜,但这就是法国维基百科所说的。
这是一个双关语, Citroën面包车和Dyane的代号AK。
我的朋友有一个Ac二烷。
在80年代下半叶,我拥有一个性能良好的Ami Super底盘,其底盘为1015cc,Ami 8的车身稍好一些,并且是拆卸的Ac二烷的订购部分。
总而言之,它变成了Acami Super。
汽车仍然存在。 它也在《 Ami de monpère》一书中。
因此,出于不正当原因,请了一名轮滑教练指导?
我相信在那些地区有一个词与此相关:“耻辱”!
但还有一个问题:ACA的用途是什么? 在我看来,在荷兰农业中并不是一个显而易见的选择。
它必须用于运输装满花生酱罐的盒子。