科林尼尔
英国人科林·尼尔曾任福特汽车公司设计部门主管，于2016年去世，享年89岁。尼尔一生从未经历过太多的魅力。尽管他有更多的汽车模型......
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克莱斯勒勇士
为了重新夺回在 20 世纪 50 年代屈服于小型欧洲汽车的客户，美国汽车工业不得不进入所谓的紧凑型汽车市场。首先出现的是……
简化1.0：Airflow系列
精简。事情只有在时机成熟时才会发生。如果时机尚未成熟，一个绝妙的想法就会像秋天的落叶一样飘落下来。比如说汽车的精简，还真不是啥事……
沃克斯豪尔子爵
如果幸运的话，您还记得沃克斯豪尔子爵吗？该模型于 1966 年 XNUMX 月推出。除其他外，Viscount 共享 Cresta PC 的机械组件，但更加豪华。这样…
三十多
几年前，我们在 Auto Motor Klassiek 一篇关于当年庆祝三十周年的汽车的文章。他们现在已经在荷兰以外取得了经典地位。在荷兰，这种情况在 2014 年之后发生了变化。下面你会发现它...
不好过去：塔尔博特塔戈拉
塔尔博特塔戈拉是克莱斯勒欧洲的遗产，没有人在等待。 四缸不够坚固。 V6口渴。 一辆糟糕，丑陋的汽车
西姆卡，克莱斯勒和塔尔博特
克莱斯勒购买了Simca和Rootes，但这并不成功
Monica 560和克莱斯勒
Monica 560 并不出名，但令人印象深刻。70 世纪 XNUMX 年代初，Jean Tastevin 决定是时候推出一款 GT 进入顶级市场了。
自动变速箱
直到几年前，自动变速器才是欧洲的配件。 “对于懒惰的人”，对手大声喊道。 另一方面，在美国