标致104.反复出现的儿童迷

标致于1972年推出了世界上最短的轿车。 法国人带来了有角度的104，它标准配备了四个门和一个倾斜的后部。 没有第五扇门，但有单独的行李箱。 我曾经喜欢高脚和有棱角的104，其醒目的屋顶线条。 最近，这种热情在当时最小的标致汽车上再次燃起。

那是以前发生的。 热情高涨。 我永远无法说为什么我如此喜欢104。 不知不觉中，我一定已经看到标致拥有在繁忙的市场区域总是与众不同的天赋。 其余的部分。 标致104的扭曲也展现了合金引擎声音及其时尚设计的典型个性。 我被它吸引了。 我距离驾照还有很长的路要走，所以我对NOREV和Polistil等制造商感到满意，他们以缩小的比例提供了Peugeot 104。

带有四个敞开门的Polistil

对于我的第七个生日，我真的想要标致104版本的Polistil，它的制造比例为1到25。 灰色，带有打开的引擎盖和四个打开的门。 波利斯蒂尔（Polistil）善于唤起一种相当逼真的感觉，并且在那个时候真实地执行了汽车模型。 我从不想要幻想模型，玩具车总是必须至少显示现实的特定指示。 Polistil的104当时就是这样做的。 四扇可以打开比例模型的门，我认为这很神奇。

与泡沫聚苯乙烯分开

我七岁了，包装纸几乎没有把我打开的东西藏起来。 我认出了盒子的形状，很兴奋。 当惊喜纸从包装中分离出来时，我很激动。 盒子上的黄色标致104（真正的标致）告诉里面的东西。 我父亲从聚苯乙烯泡沫塑料上拧下了浅灰色104，而标致汽车就直接驶入我的卧室。 104号将由我的手控制运行多次，最终我将其弄坏了。

成为第二家庭轿车的候选人

后来，在1981年，我再次遇到了104，这可能是 Citroën GSX保持公司第二辆车的地位。 当时就是我母亲经常开车的2CV4。 那是他绳子的尽头，我的父母开始寻找替代品。 我们 看着2CV，戴安，雷诺4和…..标致104。

不是104，而是2CV

我确切地记得，那是五岁的漆成深红色（胭脂波尔多或胭脂朱顶红）的颜色，而且距离不多。 根据我父母的说法，这辆标致104的行驶非常顺畅，954 cc XV发动机听起来像时钟。 里面有音乐。 最初的锈迹（在那个单独的行李箱盖下面的排水口）划出了一条可能的购买图案。 我很失望，而不仅仅是一点点。 是否饱受打击：聚会被取消，第二个2CV4成为 新的第二辆车。 幸运的是，这弥补了很多。 因为我也很喜欢老式的78-54-UD，所以我们告别了。

104的发展总是紧随其后

我一直跟随着104的发展，紧跟着变化。 例如，我认为有第五扇门是很特别的，那些矮小的“ Z”型很讨厌。 甚至很酷。 多年来，我对技术方面越来越赞赏。 倾斜的电机，节省空间。 它还巧妙地在其他区域创造了空间，这也要归功于超长的轴距。 因为：车轮在角落。 104的末日很好奇，因为原定的生产停顿被撤销了。 它甚至停产了一段时间，但短暂返回。

一个有希望的机会

像标致104一样也重新回到了我的脑海。 通过在线报价，一个著名的私人提供了104 GL6（五扇门，1.124 cc，6法国财政马力）在漂亮的BeigePerlé中，并提供相匹配的装饰。 从技术上讲，最近有很多替代产品，在外观上非常吸引人，并且得到了很好的照顾。 价格也很公道。 尚未出售， 我不明白这个。 标致汽车是关于我的，别放开我。 它让人联想起我在1977年打开的Polistil Peugeot。 我再次感到那种氛围。 而且我正在认真考虑给自己这款标致汽车以良好的状态。 遇到这种情况，我会非常小心。 我保证不会打破104。